Fortunes de France : le millionnaire Havrais gagne des places

Jean-Marie Guian, à la tête de SPB, grimpe sur l'échelle des 500 plus riches Français.

+ 55 places. Pas de contre-performance pour la société qui trône à l'entrée du Havre. Contrairement à de nombreux millionnaires, la famille Guian n'a pas vu ses gains plonger sous les ravages de la crise. Elle occupe dorénavant la 405ème place. Leur fortune est estimée à 58 millions d'Euros.

D'après le classement annuel Challenges, de juillet 2009. Photo : batiment de SPB, hiver 2008, Copyright JeVisAuHavre.com.

Le Havre: trafic en léger recul au premier semestre

Le trafic global traité au premier semestre par le port du Havre s'est élevé à 38,2 millions. de tonnes, soit une baisse de 1,7% par rapport à la même période de 2008.

Les résultats du port du Havre semblent à première vue très positifs par rapport aux résultats enregistrés par les mainports d'Anvers et de Rotterdam. A noter toutefois que les vracs liquides, qui représentent plus de 60% du trafic global au Havre, sont quasiment le seul secteur qui résiste à la crise en termes de volumes (+1,4 % par rapport à 2008), tandis que Le Havre a déjà noté une baisse l'an dernier, au moment où Anvers et Rotterdam ont affiché une croissance à deux chiffres.

Le volume de pétrole brut opéré sur les sites du Havre et d'Antifer diminue légèrement, avec 16,7 millions de tonnes, soit 1,4 % de moins qu'en 2008.

Les vracs solides, tous secteurs confondus, enregistrent également une hausse de leurs tonnages grâce au trafic de sables, graves et pierres concassées, soit une augmentation de près 2.1% à 2.3 Mt. L'activité conteneurisée reste en retrait avec un tonnage de 10,8 Mt au terme du premier semestre contre 11,9 Mt sur la période correspondante de 2008. En nombre d’unités manutentionnées sur l’ensemble des terminaux portuaires havrais, cela correspond à 1,1 million de conteneurs Equivalents Vingt Pieds (EVP) en baisse de 8% au regard de 2008.

Au total, près de 3200 escales ont été comptabilisées depuis le début de l’année 2009 au port du Havre, soit une progression de 1%. Quant au nombre de passagers ayant utilisé les liaisons transmanche de ou vers la Porte Océane, il augmente de 3,4% avec quelque 150 000 personnes transportées.

Information Le Lloyd et GPMH. Photo JeVisAuHavre.com.

Le Pont de Tancarville a fêté sa 50ème bougie

Le pont de Tancarville a fêté hier son 50ème anniversaire.

Fier de son demi-siècle, le pont de Tancarville a été fêté dignement cette année. Outre la possibilité de visiter l'édifice, plusieurs dizaines de locaux ont enfourché leur vélo ou ont calé leurs pieds dans des rollers le week-end dernier. Roller and Caux et S.A.BI.NE ont en effet, en partenariat avec la Chambre de Commerce et d'Industrie du Havre, organisé un périple de qualité dans la nature proche.

Venus majoritairement du Havre, ces admiratifs de la nature en ont eu plein les yeux. Après un départ de Tancarville le Haut et la traversée du pont de Tancarville, ils ont parcouru le Marais Vernier sous un magnifique soleil.

Les 35 kilomètres de la randonnée ont été parcourus en une journée, ce qui a laissé aux photographes l'occasion de découvrir la proche campagne du Calvados. Et le maire de Sainte Opportune a pris soin d'accueillir toute la troupe pour un déjeuner de frites et de saucisses. Si ce menu ne convient pas forcément au sportif, il a toutefois été accueilli avec enthousiasme...

Et la présence de l'association S.A.BI.NE (Société Amicale pour le développement de la BIcyclette en NormandiE), qui fête cette année ses 20 ans, a eu l'occasion de montrer son utilité déjà reconnue par de nombreux Havrais, en réparant sur le pouce et au milieu des champs la crevaison du jour... Un Tour de France avant l'heure, mais pour l'ultime plaisir de visiter un lieu trop peu connu des Seinomarins.

 Photos : Alexandre Cauchois, pour JeVisAuHavre. Les associations en ligne : Roller and Caux et S.A.BI.NE.

Les anti-EPR se retrouveront à Dieppe ce week-end

En Seine-Maritime, à l'annonce de la construction d'un troisième EPR à Penly, près de Dieppe, un collectif constitué de militants, d’associations et de partis politiques, est né.

Ce collectif, qui se nomme "STOP-EPR, ni à Penly, ni ailleurs" s'est fixé plusieurs objectifs :

• lutter contre la construction du réacteur EPR à la centrale de Penly ;
• informer le public sur les dangers du nucléaire ;
• mener des actions pacifiques médiatiques ;
• mettre en évidence le fort potentiel des énergies renouvelables tant pour l’emploi que pour générer de l’énergie.

Sans présager du résultat de cette action, le collectif se veut pérenne et organise un rassemblement à Dieppe le 28 juin, qui constitue sa première action grand public.

L’EPR (réacteur à eau pressurisée européen) constitue la troisième génération de réacteur nucléaire. Il présente deux nouveautés : un système de récupération de combustible en cas de fusion du cœur lors d’un incident majeur et l’utilisation d’un combustible comprenant 30 % de plutonium traité (Mox, métal oxyde).

Pour le collectif, "ces deux éléments font que ce réacteur sera plus polluant, tant dans son fonctionnement que dans son démantèlement et qu’il intègre, dès son origine, la possibilité d’une catastrophe, ce qui était complètement nié au début de l’industrie nucléaire dans les années soixante."

Le rassemblement anti EPR aura lieu à Dieppe dimanche 28 juin, à partir de 11 heures. Une manifestation dans les rues de Dieppe est organisée à partir de 14h30.

Source : Stop EPR, ni à Penly, ni ailleurs.

Le Havre et Honfleur entrent en "guerre"

La création d'une zone commerciale dans l'estuaire fait débat...

Laurent Fabius souhaite la concertation sur le Grand Paris

Le 29 avril, le président de la République a indiqué souhaiter un Grand Paris qui ait pour port Le Havre. Laurent Fabius s'inquiète quant à la place réservée à Rouen et sur les fonds dédiés à ce chantier.

Le Havre - Paris en moins d'une heure, en TGV. Une mesure que tous souhaitent depuis longtemps. Dans un courrier adressé à Nicolas Sarkozy, le président de l'agglomération rouennaise espère "que cette annonce ne sera pas simplement une promesse en l'air mais qu'elle permettra une avancée effective dans le domaine des transports".

Laurent Fabius demande une "concertation" sur le dossier, en particulier afin d'évoquer la place de l'agglomération qu'il préside, Rouen.

Port du Havre : la baisse du trafic de conteneurs a de lourdes conséquences

Les chiffres ont de quoi donner le vertige dans certains cas : moins 20 à 25 % sur les terminaux à conteneurs, jusqu'à moins 80 % pour le centre roulier, frappé de plein fouet par les effets de la crise de l'industrie automobile.

Conséquence directe : les entreprises de manutention portuaire, membre du Groupement d'employeurs de main-d'œuvre (Gemo), négocient en ce moment avec l'administration, en premier lieu la Direction départementale du travail, de l'emploi et de la formation professionnelle, un dispositif de chômage partiel pour les quelque 2 200 ouvriers dockers du Havre. Voir la suite de l'article sur le site du Paris-Normandie...

Patrick Devedjian en visite en Seine-Maritime

Patrick Devedjian a présenté deux projets dans le cadre du plan de relance et a signé une convention FCTVA* avec la ville du Havre.

Le ministre chargé de la mise en oeuvre du plan de relance de l'économie s'est d'abord rendu à l'Institut National des Sciences Appliquées (INSA) de Saint-Etienne du Rouvray. Il y a évoqué le regroupement de l'Institut sur un lieu unique, opération en travaux actuellement et qui devrait être terminé en juillet prochain. L'Etat s'est engagé à accélérer les paiements aux nombreux sous-traitants locaux qui oeuvrent sur ce chantier. Ils sont 56 sous-traitants à bénéficier de cette action gouvernementale.

Par ailleurs, un million d'euros en autorisations d'engagement et crédits de paiement permettront aux bâtiments d'être mis aux normes anti-explosion issues de la réglementation récente « ATEX » (pour atmosphère explosive).

Le ministre s'est ensuite rendu au Havre, où la signature d'une convention FCTVA* avec la ville a été signée. Cette convention permettra de financer de nombreux investissements au Havre en 2009.

Sont consernés :

 - l'achèvement des projets ANRU pour 6,5 M€ (aménagement de l'îlot nord, de l'îlot Véronèse, espaces publics du Vieux Bois de Bléville, place du Mont Gaillard…) ;

- l'implantation d'une antenne de Sciences Po pour 1,5 M€ ;

- l'achèvement des aménagements des docks Vauban pour 6 M€ ;

- l'études pour la requalification de l'entrée de ville à hauteur de 1,2 M€ ;

- des acquisitions foncières pour le développement de sites économiques (Chanzy et Sage) pour 19,7 M€ ;

- des aménagements dans les quartiers sud – dispositifs Pic Urban et POR pour 4,5 M€ (parc urbain, blvd A Mouchez, place D. Rebeuf, PVS Dumont d'Urville, crèche Brindeau…).

Le ministre a poursuivi sa visite au Grand Port Maritime du Havre (GPMH), afin de présenter la participation du plan de relance à l'opération Port 2000.

Dans le cadre du projet Port 2000, 4 postes à quai sont en service et les postes 6 et 7 en cours de travaux doivent être livrés fin 2009. Le CPER 2007-2013 a prévu la mise à disposition d'ici 2013 de 4 postes à quai supplémentaires (au-delà des 6 premiers). Le coût total de l'opération est de 200 millions d'euros avec une participation de l'Etat de 62 millions d'euros. Cette opération constitue la toute 1ère priorité du port avec, dès 2008, l'engagement des travaux pour une livraison échelonnée entre fin 2009 et le 1er semestre 2010 ; les études et procédures étant déjà réalisées.

Dans le cadre du plan de relance de l'économie française, une somme de 7,5 millions d'euros a été affectée au Grand Port Maritime du Havre par décision attributive de subventions en date du 16 mars 2009.

En accord avec la Préfecture de Région Haute-Normandie, il a été décidé d'affecter l'intégralité de la subvention de 7,5 millions d'euros à la réalisation du génie civil des 4 postes à quai de Port 2000 actuellement en cours dans le cadre du CPER 2007-2013, venant ainsi abonder la participation de l'Etat au projet Port 2000 en la portant à 69,5 millions d'euros.

En savoir plus...

* FCTVA : Le fonds de compensation de la TVA a succédé au fonds d'équipement pour les collectivités locales (FECL) pour permettre de compenser une partie de la charge de TVA supportée par les collectivités territoriales, leurs groupements et les établissements publics bénéficiaires, sur leurs dépenses réelles d'investissement.

Source : GouvActu / Bercy Colloc.