Vidéo : La construction de Port 2000 au Havre

De magnifiques vues d'hélicoptère à découvrir en plein écran !

Une actualité JeVisAuHavre.com.

Auchan installe son "drive" au Havre

Les supermarchés Auchan implantent sur le territoire du Havre leur service de retrait de marchandises au cul du véhicule.

Ce système est déjà implanté dans 22 grandes villes de France et est en cours de réalisation dans 6 autres points de vente. Le principe : vous passez votre commande sur Internet et retirez les marchandises sans avoir besoin de "faire les rayons".

Gédé, blogueur Havrais, a découvert l'information, à découvrir sur Chronique ordinaire...

"Catiopine" nous apprend par ailleurs que "Ces travaux font partie de tout le réaménagement de l'offre Auchan qui est prévue sur le Mont-Gaillard. Après le drive, reste à réaméner : doublement de la galerie marchande, déplacement de Norauto et réaménagement du parking silo situé à l'angle de l'avenue du Mont-Gaillard. 

Prochainement, devrait venir compléter cette nouvelle entrée de ville havraise, dans la même rue où s'implante actuellement le drive (Rue Gustave Serrurier), un nouveau Mac Donald (enseigne habituée à s'implanter en entrée de ville)."

Une actualité JeVisAuHavre.com.

Analyse de l'emploi au Havre et dans l'agglomération

Marc Migraine, adjoint au Maire du Havre en charge du Commerce, des Nouvelles Technologies et de la Modernisation des Services au Public, fait le point sur 3 études économiques qui viennent d'être diffusées :

• le taux de chômage, qui s'établit à 11,6% dans la région du Havre,
• le poids du secteur des services représentant 63% des effectifs salariés sur la région du Havre,
• et celui des firmes étrangères représentant 12,5% de l'emploi en Haute Normandie.

 

Voir son analyse de la situation ici...

Immobilier : la baisse des prix continue

Seloger.com affiche une baisse moyenne de 2,51% des prix sur 3 mois.

Sur un an, le leader français des annonces immobilières relève une chute des prix de mise en vente de 4% en moyenne en France.

Sur les trois derniers mois, Le Havre est ainsi la 7ème ville de l'Hexagone où la baisse est la plus conséquente (-2,51%). A contrario, Rouen affiche la 6ème plus forte hausse (+1,39%).

Le site ExxonMobil, situé près du Havre, va supprimer 133 emplois

133 salariés du site de Port-Jérôme seront "incités au départ" ou reclassés en interne d'ici fin 2012.

Le groupe pétrolier vient de présenter aux représentants du personnel un plan de suppression d'emplois dans sa branche chimie.

Un porte-parole de la Direction a indiqué à l'AFP que face à "un marché qui se mondialise de plus en plus, la performance financière du site s'est fortement dégradée au cours des dernières années". La suppression de ces postes devrait donc, selon lui, préserver le site qui emploie aujourd'hui 2 400 salariés.

 

Votre nouveau guide havrais...

Découvrez le nouveau Je Vis Au Havre !

Rendez-vous sur la nouvelle version du site (en cliquant ici) et donnez-nous votre impression. Indiquez-nous ce que vous souhaitez, vos attentes...

De nouvelles pages et informations (reportages photos, liens utiles, renseignements indispensables, idées de sorties...) s'ajouteront quotidiennement. N'hésitez pas à y passer régulièrement !

Rappel : Le 31 août, nous offrirons gratuitement, à l'un des abonnés de la newsletter de ce blog, le Guide du Routard "La Normandie des Impressionnistes".

Alors inscrivez-vous, inscrivez vos amis et faites-les découvrir Je vis Au Havre !!

Le chantier du Grand Stade a commencé

La CODAH a donné l'ordre de service de démarrage des travaux du Grand Stade.

Cette dernière étape "paperasse" permet au chantier de devenir réalité. Vinci a ainsi commencé à déployer les premiers engins de chantier ; 400 ouvriers sont attendus rapidement.

Dès le mois de septembre, alors que les grues s'installeront, un espace permettra au public de découvrir les étapes du chantier, son avancement et le Grand Stade tel qu'il se dévoilera à terme, soit dans près de deux ans.

La paix sociale sur le port du Havre, vraiment ?

La CGT du Grand Port Maritime du Havre a annoncé qu'elle cessait temporairement les mouvements sociaux. Tout en préparant la suite...

Voilà qui devait soulager les entreprises excédées du port : le syndicat a signé un accord de méthode, qui apporte des garanties en terme de fiabilité des terminaux, pendant la durée des négociations de l'accord local de mise en oeuvre.

La direction du GPMH (Grand Port Maritime du Havre) a salué ce qu'elle appelle "une victoire collective et un pas significatif dans la mise en oeuvre locale de la réforme portuaire. Par la signature de cet accord, la Direction et le syndicat CGT du GPMH ont formalisé leur souhait de poursuivre les discussions au niveau local dans le respect de l'accord cadre national, approuvé par la FNPD le 30 octobre 2008".

Elle estime que "cet accord de méthode concrétise la volonté commune de la direction et des travailleurs portuaires de faire du port du Havre le grand port de l'Ouest européen".

De son côté, la CGT a diffusé depuis un tract incitant à une nouvelle action, le 20 juillet 2010...

Sources : Meretmarine et CGT-GPMH.

La Ville et l'Etat s'engagent pour le Centre ancien

Benoist Apparu, Secrétaire d'Etat chargé du Logement et de l'Urbanisme, Antoine Rufenacht, Maire du Havre, Rémi Caron, Préfet de la Région Haute-Normandie et Dominique Braye, le Président de l'Agence nationale de l'habitat, ont signé publiquement aujourd'hui le protocole en vue de la rénovation d'une partie du Centre ville.

L'objectif est de redynamiser en cinq ans une zone conséquente, comprise entre le Centre Commercial Coty et le boulevard de Graville (voir la carte). Le chantier du Tramway et la démolition de la Maison d'arrêt seront ainsi accompagnés de la réhabilitation de quartiers entiers, mettant fin au sentiment d'abandon qui habite généralement les habitants de ces rues.

Le projet, ambitieux, sera aidé par l'Etat à hauteur de 15 Millions d'Euros. A terme, 170 logements seront créés, des espaces publics rénovés, de nouveaux espaces verts aménagés, la propreté urbaine renforcée, des campagnes de ravalements seront engagés et l'activité économique sera développée par des aides aux commerçants.

Après leurs allocutions et la signature du protocole, le Secrétaire d'Etat chargé du Logement et de l'Urbanisme s'est vu offrir des mains du Maire un blouson de la Codah "Le Tramway nous rapproche".

Texte et photo : Copyright Alexandre Cauchois.

Le fret bloqué 24 heures

Les agents et dockers du Havre ont bloqué l'activité fret du port hier, toute la journée.

A l'issue de cette grève d'un jour, le syndicat a appelé à une grève d'une heure par jour, en début de vacation. Objectif : obtenir un départ anticipé en retraite, afin de "compenser la pénibilité du travail".

En parallèle, une autre grève a été menée hier à l'appel de la Fédération nationale des ports et docks, afin de contrer un projet national de détachement des agents du port auprès des entreprises de manutention.

Agacée par les grèves en série, la Fédération des entreprises de transport et logistique de France a demandé "aux pouvoirs publics d'intervenir de toute urgence pour débloquer (la) situation" du port du Havre, affirmant que les mouvements sociaux y ont "des conséquences catastrophiques".

Photo : Chargement d'un porte-conteneurs à Port 2000, mai 2010. Copyright Alexandre Cauchois.

Les Salamandres en voie de disparition

Le dossier du club omnisports américain du Havre fait débat au Conseil municipal.

Nous vous parlions d'une situation catastrophique pour le club le 29 juin (voir article). Et alors que le club omnisports américain risque la fermeture, l'article de Marie-Paule Salmon, paru dans Le Havre Presse trois jours plus tard, fait apparaître des chiffres erronés, d'après Guillaume Marignan. "Dans quel but ?" s'interroge le Président de la Ligue de Normandie, dans un courrier.

Le journal citait Agnès Firmin Le-Bodo, chargée des Sports à la Ville du Havre, qui indiquait : "Je suis stupéfaite par cette attitude et ce harcèlement. Le club présente un projet que nous acceptons de subventionner à 30%. Il perçoit déjà 25 000 € pour 150 licenciés plus l'avenant à intégrer, possède un terrain qui nous a coûté voilà 7 ans 750 000 €".

Guillaume Marignan, de son côté, indique que malgré la montée d'une des équipes en D2 et des résultats récurrents, le budget annuel attribué par la municipalité est inchangé depuis 10 ans. Pire, il est en baisse de 11,5 % entre les saisons 2008/2009 et 2009/2010.

L'élue havraise, qui se trompe également dans le nombre de licenciés du club, omet un autre aspect plus important : le terrain est loin d'appartenir aux Salamandres.

Conçu il y a effectivement 7 ans, le terrain synthétique Youri Gagarine n'est utilisé que depuis 4 ans par le club. Et il ne leur est pas dédié, puisqu'il est utilisé prioritairement par les joueurs du Havre Rugby Club. Ce ne sont pas 750 000 € qui ont été dépensés pour les Salamandres...

La question a été débattue ce soir au Conseil municipal. Les élus de l'opposition ont appuyé la demande des Salamandre, Nathalie Nail, du groupe communiste, soulignant que "le club fait beaucoup pour Bléville et pour les Havrais". Catherine Troallic, du groupe socialiste, a ajouté que "ce club est un atoût pour l'image de la ville du Havre" et que contrairement à ce qui a été annoncé à la presse ce ne sont pas 30% mais 23% du budget du club qui est pris en charge par la Ville.

Agnès Firmin Le-Bodo, de son côté, a justigé la "profonde mauvaise foi"de "Monsieur M, pour ne pas le citer".

Elle a dénoncé "le procès d'intention" qui lui est fait, ajoutant toutefois dans la lancée que la ville subventionne "un groupe de petites filles qui font du pom-pom girl". Elle a également indiqué que la subvention du club a été "multipliée par deux en dix ans", alors que le club compte "120 licenciés".

Elle a conclu son élocution en renvoyant le club au Département de la Seine-Maritime, en demandant "Combien donne le département ? 5 000. Vous devriez regarder ce que l'on fait chez vous", s'adressant à l'opposition municipale.

Le dossier des Salamandres, sportif au départ, est devenu politique.

Harfleur : la guerre des millions

Après un rapport sur la gestion des finances par la ville d'Harfleur depuis l'an 2000 produit par la Chambre Régionale des Comptes de Haute-Normandie, le conseil municipal tourne à la guerre des millions...

D'un côté, le Maire, François Guégan, et sa majorité municipale, accablés par le rapport. Endettement excessif, frais de fonctionnement trop élevés, dépenses injustifiées dans le domaine culturel, achat de biens immobiliers jugés "amateuristes"... La Chambre Régionale des Comptes de Haute-Normandie n'y va pas de main morte.

De l'autre, l'opposition, menée par Jean-Pierre Héranval, responsable départemental des jeunes de l'UMP, qui rêve de prendre cette commune dirigée depuis 45 ans par les Communistes.

Si la Ville explique ses dépenses, crédits et mode de fonctionnement, le rapport pourrait devenir l'outil qui fera frémir l'un des derniers bastions communistes de l'agglomération havraise. C'est en tout cas ce sur quoi mise l'opposition ; une campagne qui risque de paraître bien longue pour les Harfleurais. Et dont l'issue est incertaine.

Pour vous faire une idée : lire le rapport de la Chambre Régionale des Comptes de Haute-Normandie.

SNCF : Paris - Le Havre en 6 heures, c'est possible !

Un bien triste record sur la ligne Paris Saint-Lazare / Le Havre : 6 heures de retard, mardi 29 juin.

L'association de défense des usagers de la Ligne SNCF Paris/Vernon/Rouen relève de son côté un nouveau record, ce jour-là, de 7 heures de retard entre Paris et Rouen... Selon elle, le train parti de la gare de Saint-Lazare à 19h50 ne serait arrivé que le lendemain à 04h15.

La SNCF, de son côté, avoue un retard de 6h00 pour le trajet Paris Saint-Lazare / Le Havre.

En cause, une coulée de boue sur les voies, provoquée par une rupture de canalisation entre Rouen et Le Havre le matin. Puis, le soir, la chute d'un arbre sur la caténaire entre Rosny et Bonnières.

La SNCF affiche donc le retard conséquent de 7 trains Intercités et de 2 TGV, avec des retards allant de 3 à 6 heures.

Où sortir samedi ?

Je Vis Au Havre fait peau neuve. Découvrez le nouveau site qui accompagnera désormais le blog...

Le nouveau site a deux objectifs :

- vous proposer les sorties sur Le Havre ;

- vous offrir des images des grands événements qui ont eu lieu au Havre.

 

Rendez-vous donc sur www.jevisauhavre.com !

Bien sûr, ce nouveau site est pour l'instant incomplet, il va s'aggrandir jour après jour. N'hésitez pas à nous communiquer des fêtes, spectacles, concerts... Un simple mail à l'adresse suivante et nous communiquerons l'information : [e-mail].

La fusion des CCI de l'Estuaire de la Seine est faite

Après bien des péripéties, l'association des Chambres de Commerce et d'Industrie  de l'Estuaire de Seine a vu le jour hier, mardi 29 juin 2010.

C'est un travail de longue haleine - voir l'article du 31 mars 2009 - qui porte enfin ses fruits.

Ainsi que l'explique Christian Fougeray, président de la CCI Pays d'Auge et vice-président du nouvel ensemble, dans une interview au quotidien Ouest France, la structure était pourtant une évidence :

"Le territoire de l’Estuaire est une réalité, depuis la mise en service du Pont de Normandie (en 1995) qui a été un moteur de son développement économique. Les trois CCI du pays d’Auge, du Havre et de Fécamp-Bolbec y travaillent ensemble depuis quatre ans déjà."

Cette nouvelle entité, plus large, bénéficiera pleinement du travail réalisé de part et d'autres ; une synergie et un dynamisme qui devraient se voir au quotidien sur l'ensemble du territoire concerné. En particulier sur des sujets épineux, comme le dossier des magasins d'usine.

Composition du bureau :

Président : Vianney de Chalus (Président CCI Le Havre)

Vice-présidents : Bertrand Duboys Fresney (Président CCI Fécamp-Bolbec) et Christian Fougeray (Président CCI Pays d’Auge)

Secrétaire : Yves Lefebvre (Membre CCI Fécamp-Bolbec)

Trésorier : Claude Fournis (Membre CCI Pays d’Auge)

Trésorier adjoint : Michel Grenier (Membre CCI Le Havre)

Directeur général : Eric Lehéricy (Directeur général CCI Pays d’Auge)