Les travaux de la semaine au Havre

Cette semaine encore les travaux se poursuivent dans les rues de la ville.

CENTRE VILLE

- Carrefour rue Voltaire / Boulevard François : RENOVATION DU CARREFOUR. Du 23 septembre au 22 octobre 2010, la largeur circulable sur chaussée fait l'objet d'un rétrécissement. 

- Contre allée boulevard Albert 1er (côté Ouest entre le giratoire François 1er / Guillemard et le giratoire Albert 1er / Foch) : ESSAI D’AMENAGEMENT PREALABLE.

- Carrefour rue de Condé / rue de Tourneville : rue de Tourneville (de la rue Lanfant de Metz à la rue de Condé) et rue de Condé (du n°8 à l’entrée de l’Hôpital Pierre Janet)  : TRAVAUX D’AMENAGEMENT DE SECURITE. Jusqu'au 22 octobre 2010 : la largeur circulable sur chaussée fait l'objet d'un rétrécissement. Le stationnement des véhicules est interdit sur les deux rives, au droit des travaux.

BLEVILLE

- 264 rue Irène Joliot Curie : BRANCHEMENT NEUF D’EAU. Du 23 septembre au 1er octobre 2010 : la largeur circulable sur chaussée fait l'objet d'un rétrécissement.

Le TGV Paris - Normandie passera par Rouen, Caen, Le Havre et Cherbourg

Dominique Bussereau a demandé qu'un débat public sur le tracé de la ligne Paris-Normandie ait lieu "le plus tôt possible", c'est à dire dès l'automne 2011...

La priorité n'est en fait pas Paris - Le Havre, malgré les multiples retards et annulations de trajets, sur une ligne qui de surcroît met autant, voire d'avantage, de temps à être traversée qu'il y a un siècle. L'objectif premier pour le Secrétaire d'Etat aux Transports et en effet la liaison Mantes - La Défense.

Le débat public devra permettre entre autre de "concilier développement des activités économiques et protection des espaces agricoles et naturels."

La ligne est d'autant plus attendue qu'elle permettra de dynamiser un peu plus notre ville, la rendant plus proche du reste de la France, à la fois pour les particuliers et pour le fret.

Le Grand Port Maritime du Havre organise une journée "portes ouvertes", quartier de l'Eure

Pour la fête de l'Eure-Brindeau, samedi 11 septembre, le GPMH organise une opération "portes ouvertes" aux formes de l’Eure.

A cette occasion, le public pourra découvrir l'histoire des formes de radoub au port du Havre, mais aussi les activités liées à l'accueil des navires. Panneaux illustrés retraçant l’histoire, le vocabulaire et les métiers spécifiques, exposition de matériels, informations et découvertes commentées du site par les professionnels du GPMH seront proposés à tous les visiteurs.

Les formes de l'Eure ont été construites il y a près de 150 ans, période à laquelle le port du Havre se dote de véritables bassins de radoub (également appelés cales sèches) en réponse au développement des activités portuaires. Localisées à proximité immédiate des bassins et hangars portuaires, ces installations se situent au coeur d’un quartier du Havre où la main-d’oeuvre est nombreuse.

Au fil des décennies, l’activité a évolué dans le respect de son environnement immédiat. Hier, les grands navires de l’époque y étaient accueillis. Aujourd’hui, avec l’évolution croissante des dimensions des navires, les opérations réalisées sur le site sont essentiellement centrées sur les remorqueurs, les dragues, les barges, les pousseurs et les navires de petite taille (jusqu'à 180 mètres de longueur tout de même !).

Tradition et modernité, sécurité, respect de l’environnement, innovation technologique, et qualité de service caractérisent cette activité portuaire peu connue du grand public. Cette opération porte ouverte constitue donc une opportunité pour tous ceux qui désirent découvrir ces installations, leurs spécificités et les hommes qui les servent dans un quartier en pleine évolution.

Rendez-vous donc samedi 11 septembre aux formes de l'Eure, de 11h00 à 19h00.

Source : Communication du Grand Port Maritime du Havre. Photographie : Copyright Alexandre Cauchois.

Le port du Havre ravit de nouveaux marchés

La mise en avant de la proximité du Havre avec le reste du monde permet au port d'accroître ses activités.

Des industriels se laissent ainsi tenter par la proximité la Porte Océane avec les grandes villes françaises par le fluvial et avec le monde entier par la Manche.

Dernière en date, la société Charlatte, leader mondial des réservoirs hydropneumatiques. Basée dans l'Yonne, Charlatte utilise depuis août 2010 la liaison fluviale Gron (Yonne) - Le Havre pour le transport de réservoirs de 20 mètres de long, d'un poids de 46 tonnes. Arrivés au Havre, les réservoirs sont ensuite embarqués via l'Australie.

Le gros intérêt réside dans la rapidité du transport par le fluvial : 36 heures depuis la Bourgogne, sans les risques et obligations inhérents à la circulation routière. Côté financier, les entreprises sont là encore gagnantes, avec des coûts d'acheminement divisés par huit.

Photo Copyright Alexandre Cauchois.

Sécurité Routière - Octeville s'équipe en radar "pédagogique" pour la rentrée

Depuis février 2009 le département de Seine-Maritime propose aux communes qui en font la demande des radars dits "pédagogiques".

Ces radars délivrent aux automobilistes l’information sur la vitesse pratiquée. Ils conservent également en mémoire le nombre de véhicules, l’heure de passage et la vitesse de chacun. Les données ainsi collectées sont transmises aux communes et exploitées par le Collège Départemental de Sécurité Routière.

Elles permettent de détecter les sites vulnérables en termes de sécurité routière et de travailler à l’amélioration des conditions de circulation sur ces itinéraires. Ces radars sont installés pour une durée d’environ deux mois.

107 communes du territoire ont déjà testé le dispositif de radar pédagogique depuis 2009. 21 radars pédagogiques sont actuellement en place et 16 seront installés entre août et septembre à Belbeuf, Bolbec, Ferrière-en-Bray, Foucarmont, La Rue-Saint-Pierre, Manéglise, Maromme (sur les RD 6015 et RD 43), Montigny, Octeville-sur-Mer, Pommereval (sur les RD 915 et RD 12), Sainneville-sur-Seine, Saint Martin-le-Gaillard, Saint-Vigor-d’Ymonville et Valmont.

Cet hiver, 15 autres radars pédagogiques seront également installés.

Remue ménage dans le transmanche Havrais lundi prochain

En raison d’une grève du port de Caen-Ouistreham lundi prochain 30 août les deux ferries de Brittany Ferries NORMANDIE et MONT SAINT MICHEL feront escale au Havre au Terminal de la Citadelle, utilisant les installations de LD Lines.

 

Par Philippe BREBANT - Le balai des ferries devrait être très serré car je vous rappelle que notre port ne dispose que d’une seule rampe.

 

Les horaires vont de décomposer ainsi :

 

4h30 arrivée du MONT SAINT MICHEL départ pour 7h15

7h15 arrivée du COTE D’ALBATRE déhalage quai Roger Meunier pour 11h30

12h15 arrivée du NORMAN ARROW déhalage quai Roger Meunier pour 13h15

13h30 arrivée du NORMANDIE départ à 15h00

15h15 repositionnement du COTE D’ALBATRE départ pour 17h00

17h15 repositionnement du NORMAN ARROW départ pour 18h30

21h30 arrivée du MONT SAINT MICHEL départ pour 23h00

 

Le MONT SAINT MICHEL va battre le record pour être le plus grand car ferry à être amarré dans le bassin de la Manche, avec ses 173,95 m de long pour 35.592 tonnes, pour rappel les PRIDE OF LE HAVRE et PORTSMOUTH de P&O étaient plus petits 161 m de long pour 33.336 tonnes.

 

Photos des NORMANDIE et MONT SAINT MICHEL © Philippe BREBANT

 

SNCF : Un tracteur tombé sur les voies de chemin de fer perturbe la circulation cet après-midi

A Pissy-Pôville, commune proche de Pavilly, un tracteur est tombé sur l'une des deux voies, vers 15h00.

Un agriculteur a dévalé avec son véhicule du champs qui se trouve quelques mètres au-dessus des voies.

Les trains ne pouvaient donc plus circuler que sur une voie dans une partie de l'axe Rouen - Le Havre. De ce fait, cet après-midi plusieurs trains en direction du Havre restaient stationnaires à Rouen.

De nombreux retards sont en cours encore actuellement.

Pour rappel, d'autres perturbations continuent jusqu'à jeudi 19 août sur la voie Le Havre - Rouen - Paris, en raison du renouvellement des voies (voir l'article...).

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SNCF Paris - Le Havre : les horaires jusqu'au 19 août

Les perturbations continuent jusqu'à jeudi 19 août sur la voie Le Havre - Rouen - Paris, en raison du renouvellement des voies.

Si vous partez du Havre :

- 05h00 : car à destination de Rouen, pour la correspondance de 06h26 vers Paris (arrivée à 07h38).

- 05h31 : car à destination de Rouen, avec arrêts à Bréauté, Yvetot, pour la correspondance de 06h59 à Rouen (arrivée à Paris à 08h35).

- 07h25 : remplace le train de 06h45, qui est supprimé.

Si vous partez de Bréauté :

- 05h15 : car à destination de Rouen, pour la correspondance de 06h26 vers Paris (arrivée à 07h38).

- 05h48 : car à destination de Rouen, pour la correspondance de 06h59 vers Paris (arrivée à 08h35).

- 05h48 : car à destination de Rouen, avec arrêts à Yvetot et terminus à Rouen.

Si vous partez d'Yvetot :

- 05h30 : car à destination de Rouen, pour la correspondance de 06h26 vers Paris (arrivée à 07h38).

- 06h03 : car à destination de Rouen, pour la correspondance de 06h59 vers Paris (arrivée à 08h35).

Si vous partez de Rouen :

- 06h00 : train à destination du Havre s'arrête à Motteville. Car prend le relais pour une arrivée prévue à 07h13.

Plus d'informations par téléphone au 0 825 000 276.

Le vélo au Havre ? Exemplaire pour le docteur Saladin

Jean-Luc Saladin, médecin Havrais et Conseiller municipal en charge des modes doux, a été interviewé par le site sustainable-mobility.org.

Il revient sur les progrès faits par la ville pour accompagner le développement du vélo, s'exprimant sur le "tour du Havre. C'est à dire nous avons un énorme périphérique à vélo qui ceint entièrement l'agglomération, qu'est pas tout à fait fini mais qui risque d'être remarquable et d'avoir un effet d'entrainement. Et d'autre part nous sommes sur la vélo-route du littoral, l'euro-vélo-route des Estuaires."

Il exprime également son rêve : "mettre en place des axes démotorisés, des avenues vertes intra-urbaines, avec, pour ne pas léser les riverains, ce qu'on appelle des 'boucles autrichiennes' ; c'est un système qui permet de tarir complètement le transit sur cet axe, de renvoyer la voiture qui est rentrée sur cet axe pour transporter quelque chose de lourd, une personne, et de la renvoyer sur la rue d'où elle est venue."

En savoir plus :

Jean-Luc Saladin, médecin généraliste Havrais, est un spécialiste des transports démotorisés. Il est également Conseiller scientifique de la Fédération française des usagers de la bicyclette (Fubicy), fondateur de la Société Amicale de la BIcyclette en NormandiE (SABINE) et directeur d'une thèse, Activité physique et santé : étude comparative de trois villes européennes (117 pages, à retrouver ici sous format PDF).

Vidéo : L'interview de Jean-Luc Saladin.

Photo : Le docteur Saladin sur l'un de ses cycles, dans les rues du Havre, lors d'une manifestation organisée par l'association SABINE, en 2008. Copyright Alexandre Cauchois.

Autoroutes de la mer : premier tronçon en service en septembre

Les autoroutes de la mer font partie des projets qui permettront de désenclaver nos routes et de faciliter le transport de marchandises depuis et vers Le Havre.

Près d'une vingtaine de millions d'euros ont été débloqués par la France, l'Espagne et l'Union Européenne pour ce projet.

L'armateur Français Louis Dreyfus confirme la mise en service dès la première semaine de septembre de l'autoroute de la mer France-Espagne, avec la ligne Nantes / Saint-Nazaire / Gijon (ville du nord de l'Espagne, qui a reçu la première étape de la Solitaire du Figaro, au départ du Havre, le mois dernier).

Une seconde ligne sera mise en service ultérieurement, entre la France et l'Espagne : Nantes / Le Havre / Vigo / Algésiras.

Bus Océane : beaucoup de changements à compter du 30 août 2010

En raison des travaux liés au Tramway, les Bus Océane changent d'horaires.

Peut-être avez-vous déjà reçu dans votre boîte aux lettres ces nouveaux trajets et horaires. Pour les autres, retrouvez l'ensemble sur le site des Bus Océane :

- Les plans du nouveau réseau ;

- Les réseaux de l'agglomération Havraise (lignes 1 à 19, funiculaire, navettes taxis de Gonfreville l'Orcher et lignes LD Lines) ;

- Les réseaux de soirée ;

- La desserte de la zone industrielle et portuaire ;

- Les services scolaires Bus Océane ;

- La Lézarde Espress Régionale.

Photo et actualité : JeVisAuHavre.com.

 

SNCF : modification d'horaires jusqu'au 13 août

En raison de travaux de renouvellement de voie entre Malaunay et Harfleur, les horaires de train sont modifiés sur l'axe Rouen- Le Havre dans les deux sens, pour les matinées des mercredi 11, jeudi 12 et vendredi 13 août.

Lire la suite sur le site du Paris-Normandie...

Photo Corail Région Haute-Normandie, Copyright JeVisAuHavre.com.

Le port du Havre de nouveau touché par les grèves

La CGT-GPMH avait suspendu le mois dernier les mouvements sociaux locaux.

La CGT du Grand Port Maritime du Havre, s'était engagée à suspendre les mouvements sociaux le temps des négociations de l'accord local de mise en oeuvre, tout en soutenant les opérations nationales.

Ainsi, lorsque la Fédération Nationale des Ports et Docks (FNPD) appelle à une grève tous les lundis du mois d'août, le port du Havre est concerné par cette action.

Ainsi que nous l'indiquions le 17 juillet (voir l'article ici), la paix sociale est bien fragile sur le port havrais.

Le radar du Havre, champion de Seine-Maritime

L e radar fixe, placé à l'entrée du Havre, enregistre un nombre important de dépassements de vitesse élevés.

En Seine-Maritime, les 18 radars fixes ont flashé pas moins de 8 578 véhicules en juillet.

Si celui du Havre ne figure pas parmi les plus "méchants", il enregistre toutefois le plus de dépassements élevés du département.

Près de la moitié des dépassements de plus de 50 kilomètres/heure du département ont en effet été enregistrés ici.

C'est donc un flash par jour, à plus de 120 km/h, sur ce tronçon de route limité à 70.