Le Week-End de la Glisse en photos

Très grosse ambiance ce week-end aux côtés des fans de la glisse !

Rien n'a été oublié, sur ce terrain de jeu né le temps d'un week-end sur le parvis de la plage. Le "bol", où des concurrents de tous âges venus de divers pays, ont impressionné un public venu très nombreux. Amateurs comme professionnels se sont d'ailleurs démenés pour offrir un spectacle de qualité et "s'éclater".

Le Dj a lui aussi enflammé jeunes et moins jeunes.

Un très très gros succès donc, que les photographes d'ici et d'ailleurs ont pris plaisir à mitrailler. En attendant de vous donner les meilleures adresses sur Internet où retrouver des photos de ce week-end haut en couleurs et en sensations fortes, en voici déjà quelques unes...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une nécessité pour tous les compétiteurs et fans de glisse : ne pas avoir... les bras cassés !

Photos : Alexandre Cauchois.

MSC OPERA en escale inaugurale, un paquebot made in France

Le port du Havre a reçu une nouvelle fois une escale inaugurale. Un nouveau navire dont la maraine n'est autre que Sofia Loren, comme il se doit chez MSC.

Son escale inaugurale de vendredi 6 mai 2011 est presque passée inaperçue. A dire vrai, contrairement aux autres unités qui viennent s’accoster sur les quais de la pointe de Floride, MSC OPERA reste un navire modeste. D’un longueur de 251 m pour 59 000 tonnes, il en reste l’un des plus petit de la flotte du célèbre armateur Italien Apponte qui en arme 11, avec une douzième unité, le MSC DIVINA est en cours de réalisation à Saint Nazaire, chantier d’où sont sorties toutes les unités de la flotte MSC.

Mis en service en 2004, il est le jumeau du MSC LIRICA que le port du Havre a déjà accueilli 4 fois entre 2006 et 2009. D’une capacité de 1 756 passagers, il en reste un navire à taille humaine, contrairement à son ainé, le MSC FANTASIA de 333 m de long, pour 137 936 tonnes, prévu pour 3 960 passagers. Ce dernier est même devenu la vedette d’un film de Pascale Pouzadou, « La Croisière », sorti le 20 avril dernier à grand renfort de publicité et qui veut donner une image réaliste du traditionnel voyage d’agrément en mer.

MSC Croisière a développé ces dernières années ses offres sur le marché français en concurrence directe avec l’armement Costa, qui est maintenant implanté au Havre avec le COSTA MAGICA. Cette année pour contrer cette dernière MSC propose des croisières au départ de Cherbourg à bord du MSC OPERA, vers l’Espagne, l’Irlande, les Pays Bas et la Scandinavie. Elle nous offrira encore une escale de choix au Havre le 10 septembre prochain avec le MSC MAGNIFICA.

Mais reste à espérer que le passage régulier de ces beaux navires Made in France de manière plus régulière au Havre ne se fera pas attendre trop longtemps.

Texte et photos : Philippe Pierre Brébant.

Le goût du Havre, un livre passionnant sur une histoire d'exception

Il y a quelques jours paraissait Le goût du Havre, aux éditions Le petit Mercure.

Revivre l'histoire du Havre depuis le XVIème Siècle, à travers ses coeurs de vie, ses hommes et femmes : auteurs, chanteurs, photographes ou peintres incontournables ? C'est maintenant possible, en dévorant Le goût du Havre !

À l’instar de toutes les grandes villes, Le Havre s’est transformé au rythme de son histoire. Fondée en 1517 sur la rive droite de l’embouchure de la Seine par François Ier, gouvernée par le cardinal de Richelieu, dotée d’un arsenal par Colbert, la cité, dont les fortifications ont été détruites par Napoléon III, a connu un fulgurant développement au dix-neuvième siècle. Centre marchand où affluèrent négociants et armateurs, port transatlantique de première importance, ville martyre de la Seconde Guerre mondiale et emblème de la reconstruction d’après-guerre, Le Havre a inspiré les plumes les plus diverses.

Entre témoignages historiques et flâneries littéraires, cette anthologie propose une vision de l’histoire du Havre en compagnie de Bernard Alexandre, François Arago, Philibert Audebrand, Honoré de Balzac, Camille Flammarion, Léon Gambetta, Charles Louis Cadet de Gassicourt, Benoît Duteurtre, Jules Janin, Michel Leiris, Pierre Mac Orlan, Charles Nodier, Raymond Queneau, Jean-Paul Sartre, Stendhal…

Le goût du Havre, 141 pages, édition Le Petit Mercure. A retrouver dans les bonnes librairies et sur Amazon.fr.

Le Musée Départemental des Antiquités enrichit sa collection égyptienne

Le Livre des morts fait son entrée en Seine-Maritime

Crée en 1831 pour accueillir les vestiges issus des fouilles de Juliobona (Lillebonne), le Musée des Antiquités s'est enrichi depuis de nombreuses collections qui racontent la Normandie depuis 1800 avant J.-C. Il abrite notamment une remarquable collection d’objets d’arts des époques médiévales et Renaissance ainsi qu’une salle égyptienne actuellement en travaux dont la réouverture est prévue en décembre 2011. En attendant, une exposition temporaire présente une partie des oeuvres majeures et restaurées de la collection égyptienne.

L’Association des Amis des Musées départementaux de Seine-Maritime a fait l’acquisition d’une pièce désignée comme « fac-similé du papyrus Cadet » (qui représente un Livre des morts égyptien en écriture hiéroglyphique) et a décidé d’en faire don au Musée Départemental des Antiquités de Rouen. L’original, daté de l’époque ptolémaïque et conservé à la Bibliothèque Nationale de France, est particulièrement réputé pour sa qualité. Le facsimilé a appartenu à un égyptologue de renom, Alexandre Varille, élève de Victor Loret qui publia, le premier, la collection d’égyptologie du musée départemental des Antiquités.

Par décision de la Commission Permanente du 2 mai 2011, le Musée Départemental des Antiquités accepte le don du fac-similé du papyrus Cadet proposé par l’Association des Amis des Musées départementaux qui lui permet ainsi d’enrichir sa collection d’objets égyptiens. En effet, la salle égyptienne, qui rouvrira en décembre 2011, permettra au public de découvrir ou redécouvrir la vie, les rites funéraires et les croyances religieuses du temps de l’Égypte antique à travers différents objets (fac-similé du papyrus Cadet, momies, sarcophages, bijoux ou encore objets du quotidien).

En savoir plus sur le Livre des morts des anciens Egyptiens : voir le livre du même nom de Grégoire Kolpaktchy, édition J'ai Lu, collection Aventure Secrête.

Où sortir au Havre ce week-end ?

De vendredi 6 à dimanche 8 mai : LE gros évènement du week-end au Havre, c'est le Week-End de la glisse 2011.

Rollers, BMX, skates... Tous les sports de la glisse sont à la fête une nouvelle fois et des compétitions avec les meilleurs se déroulent devant vos yeux ! A voir avec les yeux écarquillés et un bon appareil photo. Retrouvez tout le programme sur le site de la Ville du Havre, ici... 

Les foires à tout et brocantes sont à retrouver ici...

VENDREDI 6 MAI 2011

Sortie du troisième album d'Astonia - Trio pop-rock créé en 2003, Astonia développe une musique à la fois rageuse et mélodique, aux frontières d'influences aussi bien anglo-saxonnes (The Cure, Placebo, Interpol, Editors) que françaises (Eiffel, Saez, Luke). Après Superficiel un maxi CD 4 titres enregistré en 2003 pour se faire la main, la formation havraise a passé la vitesse supérieure en produisant et en réalisant elle-même deux albums, Encore sorti en 2006 puis Le bal des Masques enregistré en 2007 au studio Honolulu sous la houlette de Franck Mallet. De quoi se forger un répertoire solide que le groupe a défendu sur plus d’une centaine de scènes régionales et nationales au cours des trois dernières années. Fort de l’expérience engrangée Astonia sortira le 6 mai son troisième album, Le Boulevard de l’Instant, enregistré par Micka du studio Franklin. Ensuite Astonia partira sur la route, au gré de plusieurs festivals d’été un peu partout en France. Au Cabaret Electrique, Espace Oscar Niemeyer, de 20h00 à 23h00

La prime de 15 000 euros pour les dockers du Port du Havre... Qu'en est-il vraiment ?

Le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) vient d'attribuer une prime individuelle de 15 000 euros pour ses agents.

Le règlement se fera en deux fois pour les 210 agents de conduite concernés : 10 000 euros maintenant et 5 000 euros dans trois ans. Pour la Direction du GPMH, cette somme correspond à un montant raisonnable pour une rupture conventionnelle de contrat.

La réforme du Port a en effet modifié le contrat de travail des agents du GPMH, qui sont dorénavant employés par des entreprises de statut privé. Les plus de 3 millions d'euros versés devraient ainsi permettre la paix sociale sur le Port du Havre pour les mois à venir.

Photo JeVisAuHavre.com.

Le Havre, Meilleur Port d'Europe pour les Asiatiques

Le 27 avril 2011, le journal Cargonews Asia, leader de la presse professionnelle en Asie, a élu le Port du Havre « Best Seaport in Europe 2011 ».

Didier Grataloup, représentant du port du Havre à Singapour, a reçu ce prix pour le compte du Grand Port maritime du Havre. Une récompense prestigieuse décernée par les importateurs, exportateurs et les professionnels asiatiques du transport et de la logistique.

Organisé par le principal media professionnel asiatique, le processus de nomination du « Meilleur port européen 2011 » s’est déroulé entre septembre 2010 et février 2011. Quelque 13 500 lecteurs ont participé au vote.

Le port du Havre a été élu parmi sept autres nominés (dont Hambourg, Rotterdam, Anvers…), en recueillant le plus de votes des chargeurs, commissionnaires de transport et compagnies maritimes présents en Asie (Chine, Singapour, Hong Kong, Taïwan, Thaïlande, Corée du Sud, Malaisie...).

Une récompense qui honore toutes les entreprises portuaires havraises

Le port du Havre est heureux de partager avec toutes les entreprises portuaires havraises une récompense qui souligne la qualité de son accueil et de ses prestations. Avec une situation exceptionnelle et des acccès nautiques privilégiés, un accès direct 24h/24 et 7 jours/7 sans contraintes de marées, le port du Havre offre des infrastructures de qualité, une offre de services extrêmement compétitive et une pluralité de services de transports massifiés en France et en Europe. Il est également le seul port européen avec Rotterdam à pouvoir accueillir les géants des mers (porte-conteneurs de plus de 10 000 EVP), principalement utilisés sur les services Europe/Asie.

A proximité immédiate du second marché de consommation européen (25 millions de consommateurs autour de Paris), auquel il est relié par une voie navigable à grand gabarit (la Seine), Le Havre dessert les plus grands centres économiques français et européens, grâce à un réseau de dessertes performant.

Rappelons également qu’au Havre, le temps de dédouanement des marchandises est inférieur à 8 minutes et que 98 % des dédouanements sont effectués sans contrôle physique des marchandises. L’autorité portuaire est aussi la première en Europe et la 2ème dans le monde à être certifiée sûreté ISO 28 000.

Véritable témoignage de confiance des acteurs du transport maritime en faveur du port du Havre et de ses professionnels, l’obtention du titre de « Best Seaport in Europe 2011 » récompense les efforts des entreprises havraises pour offrir un service innovant et de qualité à leur clientèle internationale, dans un souci constant d’amélioration continue, résolument tournée vers la satisfaction des clients.

Texte et photo GPMH. Photo : Remise du prix à Didier Grataloup

L'îlot 37 aura sa Fête des Voisins. Et vous ?

D'une simple rencontre est née une idée qui enthousiasme les habitants d'un groupe d'immeubles du Havre.

Début avril, Sophie, une habitante comme les autres du bout de la rue de Paris, croise par hasard sa voisine de pallier, qu'elle ne connaissait pas malgré les 5 ans déjà de cohabitation pacifique. Et elle décide, pour la première fois, de lui parler. Une heure et demie de discussion plus tard, à parler de la vie, du quartier, de tout et de n'importe quoi, dans cet appartement habituellement fermé à triple tour, Sophie rentre chez elle et prend une décision : elle va rencontrer ses voisins. Tous ces humains qui partagent avec elle l'îlot 37, son "lieu paradisiaque où le seul problème est que personne ne se connaît."

"Le plus bel hommage que je pouvais rendre à ce lieu que j'aime, c'était de préparer la Fête des Voisins. Je suis allée voir ma voisine en lui disant 'Voilà ce que j'organise'. Quelques jours après, c'est un autre voisin qui m'a ouvert en grand sa porte et nous avons là encore passé de longues minutes à discuter." Depuis, Sophie s'est donné un objectif : les rencontrer tous, les uns après les autres. Pas pour faire de la politique, juste afin de partager un peu de temps avec tous ces humains rassemblés en un lieu mais désunis. Créer un peu "de complicité, de solidarité, se rencontrer simplement, se parler au lieu de se croiser en baissant la tête. Et puis que les gens s'approprient l'îlot."

Elle prend son courage à deux mains et part à leur rencontre. "Bonjour, je suis votre voisine", lance-t-elle aux portes fermées, qui s'entrouvent et parfois restent ouvertes pendant trois quarts d'heure. Un temps où ses voisins parlent, sourient, apprennent parfois avec joie la création ici d'une Fête des Voisins, "comme à la télé".

Plusieurs voisins lui ont d'ailleurs déclaré "ça fait des années que j'ai envie de l'organiser." Comme quoi il suffit parfois d'un rien pour créer une émulation spontanée.

Attention, n'allez pas croire que cette habitante de l'îlot 37, du bout de la rue de Paris, au coeur du Havre, n'a que ça à faire : elle a une activité à temps plein et a pris pour passion d'inviter matin, midi et soir, ses voisins à leur fête, qui aura lieu le 27 mai 2011. Elle a déjà frappé à 162 portes, la moitié du chemin est fait... Grâce à son enthousiasme et à la participation de plusieurs de ses voisins, enthousiasmés eux aussi par le projet, tous savent dorénavant qu'ils ont rendez-vous, dans l'îlot 37, ce soir-là, pour partager ensemble une bonne tranche de vie !

Et vous, pour la Fête des Voisins, vous avez quelque chose de prévu ? Si c'est rencontrer vos voisins, ne tardez pas à visiter le site immeublesenfete.com.

Ah oui, j'oubliais, Sophie prend 37 ans aujourd'hui. Bon anniversaire !

Photo GoogleMap : l'ilôt 37 

Escale inaugurale au Havre du QUEEN ELIZABETH, dernier fleuron de la légendaire Cunard

Arrivé aux digues ce mercredi, peu avant 6h30, le nouveau paquebot de la Cunard, n’a même pas été salué par les traditionnels bateaux pompes ! « Just a Shame ! Bien dommage diraient les anglais ! » habitués au panache pour la mise en service de leurs navires.

Pour l’histoire.. En 1969, le port du Havre avait réservé plus d’égards à  l’ancien QUEENELIZABETH 2,
qui était le premier QUEEN à visiter la Porte Océane. Si la Cunard qui a fêté ses 170 ans l’an dernier avait toujours eu une flotte importante, jamais les deux grands liners QUEEN MARY et QUEEN ELIZABETH ne sont venus au Havre et escalaient à Cherbourg, respectant ainsi le fiel de leurs concurrents, la Compagnie Générale Transatlantique, qui à cette époque armaient les prestigieux NORMANDIE et ILE DE FRANCE. En 1969, la hache de guerre ayant été enterrée, la compagnie française et la compagnie britannique ont même tenté une entente cordiale entre le FRANCE et le nouveau QUEEN ELIZABETH 2, afin de proposer un tandem sur l’Atlantique. Le nouveau QUEEN remplaçant l’américain UNITED STATES retiré du service quelques jours auparavant.

En 1996, la Cunard Line sera reprise par le groupe américain Carnival. La légende Cunard était à boutde souffle avec aucun projet de construction neuve depuis plus de 30 ans et une flotte vieillissante. La mise en service du QUEEN MARY 2 construit à Saint Nazaire en 2004 a été le catalyseur de ce succès, donnant naissance par la suite au QUEEN VICTORIA en 2007 construit aux chantiers Fincantieri Ruiniti de Monfalcone en Italie. L’inauguration de son jumeau QUEEN ELIZABETH représente un apport de 40 % sur la capacité de la flotte.

3^e du nom : Le 1^er QUEEN ELIZABETH, a été baptisé par la Reine Mère, en présence des Princesses Elizabeth et Margaret et avait débuté sa carrière comme trooper en 1940, il connut un incroyable succès après guerre au côté du QUEEN MARY. Il était le plus gros paquebot du monde avec ses 86.000 tonnes pour 2200 passagers, titre qu’il garda près de 50 ans. Désarmé en 1968, il devait devenir hôtel flottant en

 Floride, mais passe à l’armateur Hongkongais CY Tung en 1970 et sera rebaptisé SEAWISE UNIVERSITY. Il est détruit dans un incendie quelques semaines avant sa livraison comme université flottante en 1972. Partiellement démoli sur place, l’extension de l’aéroport de Hong Kong a permis de recouvrir définitivement les restes du navire. L’épave a même été utilisée comme décor pour un James Bond avec Roger Moore « L’homme au pistolet d’Or », devenant le quartier général du célèbre Q. L’ancien QUEEN MARY est toujours exploité comme hôtel flottant à Long Beach, près de Los Angeles depuis 1967.

Le 2^nd QUEEN sera plus petit avec ses 70.000 tonnes. Baptisé par la Reine en 1967, le QUEEN ELIZABETH 2  sera le seul QUEEN à visiter Le Havre dès sa mise en service en 69, assurant une « entente cordiale » avec notre FRANCE. Il partira en guerre comme ses prédécesseurs lors du conflit des Malouines en 1982. Vendu à Dubaï à la fin de l’année 2008, il n’a toujours pas d’affectation sérieuse, dernièrement il a été entièrement repeint et reste en parfait état. Mais les projets de conversions ont été pour l’instant suspendus. L’ombre d’une vente à la casse reste néanmoins à l’ordre du jour si rien n’aboutit.

Le dernier QUEEN ELIZABETH baptisé à Southampton par la Reine Elizabeth le 12 octobre dernier, il détient le record des ventes sur le net où toutes ses cabines pour son voyage inaugural ont été raflées en 30 minutes !  Il va devenir un habitué du port du Havre cette année avec 4 escales de programmé,  après le 4 il reviendra le 30 mai, puis le 8 août et le 27 octobre. L’an prochain il débutera sa croisière autour du monde au départ du Havre pour permettre l’embarquement de passagers français, devenant le premier navire à proposer un tel voyage du Havre depuis l’ancien FRANCE en 1972.

QUEEN ELIZABETH est un jumeau du QUEEN VICTORIA baptisé en 2007 par la Camilla Parker Bowles et qui est déjà un habitué au Havre. Doté d’un pont supplémentaire avec ses 92.000 tonnes pour 2020 passagers, il est amusant de comparer les deux navires en images pour se rendre compte que peu de choses les diffèrent. L’arrière du QUEEN ELIZABETH est plus « boxy » avec quelques 25 cabines supplémentaires. En 2012, le port du Havre accueillera encore les deux navires ainsi que leur ainé, le QUEEN MARY 2 qui reviendra ainsi à deux reprises reprendre son titre du plus grand navire de la saison.

Composition de la flotte CUNARD : 3 paquebots en 2011

QUEEN MARY 2 : 345 m de long pour 148.500 tonnes. 2620 passagers

QUEEN VICTORIA : 294 m de long pour 90.050 tonnes. 1980 passagers

QUEEN ELIZABETH : 294 m de long pour 92.000 tonnes. 2020 passagers

Texte et photos : Philippe Pierre Brébant.

A voir sur Internet : l'excellent reportage photos de Niavlys, un blog à voir et à revoir (ici) !

Les Centristes havrais en ordre de bataille pour 2012

Nouveau Centre et Parti Radical annoncent la création de la Confédération du Centre.

Hubert Dejean de la Batie, référent Nouveau Centre de l'arrondissement du Havre, a réuni à ses côtés hier les adhérents des diverses mouvances sur le point de s'unir : le Nouveau Centre, le Parti Radical, l'Alliance Centriste et La Gauche Moderne.

L'ensemble doit former la Confédération du Centre, au niveau national comme local. Avec un objectif : 2012. Une échéance où l'ensemble de ces partis se devront d'être unis pour ne présenter qu'un seul candidat. Avec une base qu'ils souhaitent forte : l'Europe, un Etat économe et un Humanisme social et responsable.

Ce qu'ils pensent de la Gauche Pour les adhérents venus soutenir le nouvel ensemble, le Parti Socialiste n'apporte aucune solution sérieuse : "Le PS promet tout en fonction des sondages et des critiques contre l'Etat." Pour eux, François Hollande est amené à grimper durablement, celui que Nicolas Sarkozy appellerait "le prochain président". Quant à Dominique Strauss-Kahn, "l'Elysée a préparé les dossiers, et il y en a !", lance une militante responsable dans la communication politique sur Paris.

Pour Marc Migraine, "si la Gauche gagne [en 2012], les dossiers havrais seront délaissés, la gare de Rouen sera à Saint-Sever. L'axe Paris-Le Havre en train sera donc abandonné. D'autant que Le Havre n'est pas politiquement parlant proche de Laurent Fabius, qui serait systématiquement ministre d'un Gouvernement socialiste".

Ce qu'ils pensent de la Droite Il est dangereux d'aller "sur des thèmes proches du Front National, alors que la principale préoccupation des Français, c'est l'emploi", soutient Francine Valetoux. Au sujet du parti d'extrême droite, les adhérents trouvent catastrophique l'idée portée par Marine Le Pen de sortir de l'Euro. Luc Lefèvre précise que "la dette de la France est en Euros. En sortant de la monnaie unique, on dévaluerait notre monnaie et donc notre dette augmenterait d'une coup de 20 à 30%..."

En ordre de bataille Alors que la Confédération du Centre devrait voir le jour dans les semaines à venir au niveau national, les partis membres sont déjà rassemblés localement. Avec un regrêt pour certains : que le Modem, dont sont issus plusieurs d'entre eux, ne se soit pas joint au mouvement.

Le Quai d'Orsay au Havre demain

Bernard Valero, Porte-parole du ministère des Affaires étrangères et européennes, participera ce jeudi 5 mai 2011 à une conférence-débat au Havre.

Le thème : "Les enjeux de la politique étrangère de la France". Cette conférence s'inscrit dans le cadre du programme "Le Quai d'Orsay hors les murs", qui vise à mieux faire connaître la politique étrangère de la France.

Bernard Valero est invité par Delphine Grouès, Directrice du Campus Europe-Asie de Sciences Po au Havre. En tant que Porte-parole du ministère des Affaires étrangères et européennes et Directeur de la communication il donnera une conférence qui sera suivie d’un débat, dans les locaux de Sciences Po Le Havre (Main Hall / hall principal) au CHCI, 182 quai George V.

Cette rencontre avec les étudiants est ouverte au public. Sciences Po, campus Europe-Asie au Havre, jeudi 5 mai 2011, 14h30-16h30.

Concours Lire en Mer : 50 invitations à gagner !

Gagnez votre entrée au onzième Salon du Livre ancien et d'occasion !

Répondez par mail à la question suivante :

"Quelle est la date du départ de l'expédition Baudin, partie du Havre pour les terres australes ?"

Le mail : [e-mail]

Les 50 premiers à répondre correctement auront leur entrée offerte par l'association organisatrice, Rayonnement Culturel Normand !

En savoir plus sur le Salon du Livre ancien des 14 et 15 mai 2011 : voir l'article du 26 avril sur JeVisAuHavre (ici)...

Sortir au Havre : vide-greniers des 7 et 8 mai 2011

Les vide-greniers sur Le Havre à retenir ce week-end pour chiner en famille :

Samedi 7 mai :

 - 142 rue Théophile Gautier, face au presbytère, à Bléville, de 09h30 à 12h00 et de 14h00 à 17h00. Grand bric à brac de l’association caritative St Jean-Baptiste de Bléville dans les locaux de l'association et sous tentes. Grand choix de vêtements en excellent état, meubles, jouets, vaisselle, chaussures, bibelots, rideaux, lingerie, 1500 disques vinyl, CD, DVD, 1 000 cassettes audios et vidéos et 10 000 livres les plus divers y compris pour les enfants, reliés, poche et collections. Grand parking sur la place de l’église. Entrée libre et gratuite.

Dimanche 8 mai :

 - 142 rue Théophile Gautier, face au presbytère, à Bléville, de 14h00 à 17h00. Grand bric à brac de l'association caritative St Jean-Baptiste de Bléville dans les locaux de l'association et sous tentes. Stands variés, buvette, jeux. Grand parking sur la place de l'église. Entrée libre et gratuite.

 - place Georges Vavasseur, Sanvic, 100 exposants ;

 - école Jean Zay, Sanvic, de 08h00 à 18h00, 100 exposants ;

 - école Paul Bert, Graville, de 08h00 à 18h00, moins de 100 exposants ;

 - chemin de la clairière, à Rouelle, de 08h00 à 18h00, 50 exposants ;

 - école Paul Langevin, Sanvic, moins de 50 exposants ;

 - centre commercial Bricomarché, quartier de l'Eure, moins de 50 exposants.

Grand Déstockage des commerçants du Havre

Les 13, 14 et 15 mai 2011, les commerçants impactés par les travaux du Tramway font leur Grand Déstockage.

Près de 600 commerçants havrais sont aujourd'hui directement concernés par les travaux. Les associations de commerçants, soutenues par la CODAH, la CCI et la Ville du Havre, organisent donc un Grand Déstockage de 3 jours. Objectif : "montrer que les commerces restent ouverts et que de surcroit ils sont accessibles", rapporte Marc Migraine, adjoint au maire en charge du commerce. Et faire "que les habitants jouent le jeu, continuent de consommer local."

L'opération 196 commerçants, situés sur le tracé du tramway, vont proposer des offres promotionnelles. Les quartiers concernés : plage, Centre-ville, Gare, Rond-point, Caucriauville. Afin de les repérer facilement, elles afficheront toutes le "Grand Déstockage". Leurs offres sont dès à présent en disponibles ici (liste non exhaustive en fichier PDF). De plus, chaque client se verra offrir une maquette en carton, à monter soi-même, du tramway.

Le choix des 13, 14 et 15 mai n'est pas anodin. Le samedi aura lieu en effet la fête du quartier Saint-Vincent, avec son traditionnel vide-grenier et de vendredi à dimanche les Printanières auront lieu.

Le tramway, un bienfait à venir Pour les associations de commerçants, si les travaux ont un incidence sur leur chiffre d'affaires, il est un mal nécessaire. Pour Henri Bouchet, Président de l'association des commerçants dynamiques du Rond-point, "Il va donner du dynamisme à la ville, apportera des flux". Un avis partagé par les responsables des associations de commerçants des Halles, de Coty et de Caucriauville, auquelles adhèrent un tiers des commerçants havrais.

"Ce qu'il faut dire, c'est que le samedi la circulation est très fluide dans les rues en travaux", ajoute Henri Bouchet, qui regrette que les gens sortent moins le week-end depuis le début des travaux. Peut-être par peur de ne pouvoir circuler, alors que "on circule très très bien en ville".

Des commerçants au coeur du projet Les associations de commerçants se sont intégrées dès le début aux débats et ont participé aux décisions concernant le tramway. Entre autre "en veillant à ce que le nombre de stationnements reste stable". Elles se félicitent que la Ville ait été "à leur écoute dès le début du projet" et que les relations soient "très bonnes" entre eux, rapporte la représentante de l'association des commerçants Centre-Halles.

Budget L'opération Grand Déstockage coûte 45 000€. Il est financé majoritairement par la CODAH, ainsi que par la Ville et la Chambre de Commerce et d'Industrie du Havre. Sa promotion est réalisée jusqu'en dehors de la ville du Havre.

Liaison Transmanche Le Havre - Portsmouth : trois fois plus de passagers et deux fois plus de véhicules

Avec le Norman Spirit, LD Lines renforce son offre de service sur le port du Havre.

Depuis hier le Norman Spirit remplace le Côte d’Albâtre sur la ligne Le Havre-Portsmouth. En affrétant sur la liaison transmanche un ferry de plus grande capacité, la compagnie LDLines étoffe considérablement son offre de service sur le port du Havre, tant à destination des transporteurs routiers que des particuliers.

Trois fois plus de passagers / Deux fois plus de véhicules sur Le Havre – Portsmouth

Avec une capacité d’accueil de 1 850 passagers et 110 camions, le Norman Spirit assure la liaison pour trois fois plus de passagers et deux fois plus de poids lourds (600 personnes et 50 camions étaient auparavant transportés à bord du Côte d’Albâtre). S’agissant des véhicules de tourisme, la capacité passe de 250 à 700 véhicules.

Ce renforcement du service transmanche répond à la demande des transporteurs routiers et permet d’anticiper la croissance importante des trafics, notamment due aux prochains Jeux Olympiques, qui se dérouleront à Londres en 2012.

Nouvelle accélération d’ici à juin 2011

Le Norman Spirit sera rejoint d’ici à juin 2011 par le catamaran Norman Arrow, en prévision du pic d’activité estival, permettant d’atteindre une capacité totale quotidienne de 3000 passagers et 150 camions sur la ligne Le Havre – Portsmouth.

Le Havre - Portsmouth en chiffres

Cette liaison a été utilisée par 257 268 passagers et 25 197 véhicules de fret en 2010.

Photo : le Norman Spirit, LD Lines. Communiqué GPMH.