Vidéo : le futur Tramway du Havre

Vidéo de présentation du futur Tramway du Havre.

Haute et Basse Normandie profiteront du TGV

Laurent Bauvais, Président de la Région Basse-Normandie, a reçu l'assurance que sa région ne sera pas oubliée.

Dominique Bussereau, Secrétaire d'Etat, a chargé Jean-Pierre Duport d’organiser un débat public pour concrétiser le projet de liaison rapide promis par Nicolas Sarkozy. Il lui a notamment indiqué que concernant les axes Cherbourg-Caen-Paris et le Havre-Rouen-Paris, "seul un projet de ligne nouvelle de grande ampleur, reliée à la Gare Saint-Lazare et réservée aux trains normands directs, permettra une augmentation substantielle de la desserte de cet axe, actuellement contrainte par la limite de capacité de la ligne. La ligne nouvelle entre Mantes et Nanterre constituera l’amorce de ce projet".

"Je suis très satisfait que la mobilisation des Bas-Normands, des usagers comme des pouvoirs politiques, que la Région a initiée pour une amélioration substantielle de la desserte ferroviaire Cherbourg-Caen-Paris, porte ses fruits. Je serai extrêmement attentif aux travaux du comité de pilotage qui sera mis en place pour la préparation de ce grand débat public et y participerai activement" a déclaré le Président de Région.

Source : Région Basse-Normandie.

Rien ne va plus chez Total

Après l'annonce de la suppression de près de 200 postes en mars et la fuite de pétrole brut le mois dernier, nous apprenons coup sur coup cette semaine la chute d'un bac qui a blessé trois salariés et l'arrêt de travail pour un mois d'une unité, dans les entreprises havraises du groupe.

Le Havre subit ainsi la "baisse de la demande pour les produits pétroliers", selon le directeur adjoint de la raffinerie, Antoine Londiche, lors d'une interview accordée au journal Paris-Normandie. Pour les syndicats, cette situation n'est pas nouvelle et la décision de la direction de fermer au-moins une unité était attendue, l'usine accumulant depuis le début de l'année 125 millions d'euros de pertes.

Une mauvaise nouvelle arrivant rarement seule, trois salariés ont été victimes d'un accident mardi matin, sur le site proche de l'usine Total Petrochemicals de Gonfreville l'Orcher. Un bac vide de 100 mètres cube s'est couché alors que des salariés de Total Petrochemicals et de Fouré-Lagadec procédaient à sa maintenance. Trois d'entre eux, blessés, ont été admis au Centre Hospitalier du Havre, et huit autres ont été pris en charge par la cellule médico-psychologique du site.

Fin de l'opération de pompage à la raffinerie Total du Havre

L'opération de pompage, suite à la fuite de pétrole brut qui s'est déclarée jeudi à 18h30 à la raffinerie Total de Gonfreville-l'Orcher, a cessé aujourd'hui.

Les pompiers ont pompé le brut et l'ont transféré dans un réservoir de l'entreprise, où sont habituellement collectés les produits "déclassés". Le directeur de la plus grande raffinerie Total de France, Gérard Roussel, a indiqué que l'incident n'a eu aucun impact sur la sécurité des personnes ni sur l'environnement. La route industrielle, très fréquentée, a toutefois été bloquée pendant toute la durée de l'opération, afin d'éviter tout incident.

Les anti-EPR se retrouveront à Dieppe ce week-end

En Seine-Maritime, à l'annonce de la construction d'un troisième EPR à Penly, près de Dieppe, un collectif constitué de militants, d’associations et de partis politiques, est né.

Ce collectif, qui se nomme "STOP-EPR, ni à Penly, ni ailleurs" s'est fixé plusieurs objectifs :

• lutter contre la construction du réacteur EPR à la centrale de Penly ;
• informer le public sur les dangers du nucléaire ;
• mener des actions pacifiques médiatiques ;
• mettre en évidence le fort potentiel des énergies renouvelables tant pour l’emploi que pour générer de l’énergie.

Sans présager du résultat de cette action, le collectif se veut pérenne et organise un rassemblement à Dieppe le 28 juin, qui constitue sa première action grand public.

L’EPR (réacteur à eau pressurisée européen) constitue la troisième génération de réacteur nucléaire. Il présente deux nouveautés : un système de récupération de combustible en cas de fusion du cœur lors d’un incident majeur et l’utilisation d’un combustible comprenant 30 % de plutonium traité (Mox, métal oxyde).

Pour le collectif, "ces deux éléments font que ce réacteur sera plus polluant, tant dans son fonctionnement que dans son démantèlement et qu’il intègre, dès son origine, la possibilité d’une catastrophe, ce qui était complètement nié au début de l’industrie nucléaire dans les années soixante."

Le rassemblement anti EPR aura lieu à Dieppe dimanche 28 juin, à partir de 11 heures. Une manifestation dans les rues de Dieppe est organisée à partir de 14h30.

Source : Stop EPR, ni à Penly, ni ailleurs.

A vélo pour les 50 ans du Pont de Tancarville

Un parcours de qualité : 35 kilomètres depuis Tancarville jusqu'au Havre, à faire en rollers ou en vélo.

Les associations havraises Roller & Caux et S.A.BI.NE, en partenariat avec la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) du Havre, proposent une randonnée ce dimanche 28 juin.

Rendez-vous à 10 heures pour cette manifestation gratuite, qui part de l'église de Tancarville-le-Haut. Les moins aguerris, qui peuvent craindre la traversée du Pont de Tancarville, ont la possibilité d'attendre sur le parking de la rive gauche. De là, 35 kilomètres de bitumes vont être avalés tranquilement, traversant le magnifique Maris Vernier et Saint Opportune La Mare. Un pique-nique y sera pris vers 12h30 (réservation à faire pour le déjeuner, avant le 25 juin, sur le site de Roller and Caux). Le retour est prévu pour 17h30.

La randonnée est ouverte aux sportifs, aux promeneurs, aux familles... Bref à tous. Tout en se rappelant tout de même qu'il y a 35 kilomètres à parcourir.

Un Eurodéputé Vert en plus dans notre région ?

Après le glorieux résultat des listes Europe Ecologie ce week-end aux élections Européennes, une surprise pourrait rendre le mouvement encore plus joyeux dans quelques semaines...

Le traité de Lisbonne, qui devrait entrer en vigueur prochainement, va permettre à la France de gagner deux députés Européens en plus. Et si dans les chiffres passer de 72 à 74 eurodéputés n'a rien de compliqué, la question de choisir les heureux élus est plus complexes.

Le gouvernement pourrait choisir de nommer deux députés dans les régions les moins bien représentées, soit la notre (nord-ouest) et l'est. Et c'est un candidat de la liste qui "bénéficiait du plus grand nombre de voix non productives" qui serait nommé. Soit, dans les deux cas, un élu écologiste. François Dufour serait donc l'eurodéputé surprise de notre région.

Europe Ecologie passerait donc de 14 à 16 sièges au Parlement européen, alors que le Parti Socialiste conserverait ses 14 sièges.

Vidéo : les futurs logements étudiants

Vidéo : le projet Habitalib' de logements universitaires au Havre, composé de containers.

Les lombricomposteurs s'installent au coeur de la ville

4 370 lombricomposteurs ont été distribués dans l'agglomération havraise ce mois-ci.

La CODAH (COmmunauté D'Agglomération du Havre) offre à ceux qui en font la demande des lombricomposteurs. Objectif : que 11 000 foyers soient équipés d'ici 2011. Environ 2 500 sont ainsi distribués chaque année.

Le témoignage d'un Havrais, Cédric Poret, est à lire sur son blog.

En savoir plus...

Le lombricompostage (ou vermicompostage) permet de réaliser la décomposition de ses déchets même dans un appartement. Le processus de lombricompostage est bien plus rapide que celui du compostage classique. Le lombricompostage permet par ailleurs de fabriquer deux produits très intéressants pour votre terre :
 le vermicompost, qui est un amendement organique à texture fine très riche en nutriments.
 le jus de compost ou thé de compost. Il s’agit d’un liquide de couleur foncée qui s’accumule dans le fond du bac au fur et à mesure du travail des vers. C’est l’équivalent d’un engrais. On l’utilise en dilution pour nourrir les plantes. Les vers se nourrissent de déchets organiques, hors les protéines animales : épluchures, déchets de jardins, sachet de thé, filtre à café, papier journal, fruits et légumes passés.

L'E10, un nouveau carburant "écolo"

Le 1er avril un nouveau carburant fera son apparition dans nos stations service. Qualifié d'écolo, il ne satisfait pas les écologistes.

Composé de Sans-Plomb 95 et au maximum de 10% d'éthanol (tiré de la betterave, des cannes à sucre ou des céréales), le carburant E10 se veux écologique. Les véhicules immatriculés à partir de l'an 2000 seules pourront l'utiliser, ce qui représente un parc de 9 millions d'automobiles en France.

La France s'est fixée pour objectif d'atteindre 10% de biocarburants à l'horizon 2015, soit 5 ans avant le reste de l'Union européenne. Et l'E10 a des objectifs ambitieux : 80% des ventes à essence doivent l'utiliser d'ici la fin de l'année. La mort du Sans-Plomb 95 ?

Plusieurs problèmes se posent avec ce nouveau carburant : d'abord son prix, ensuite son côté "écolo" discuttable. Pour les économies, vous aurez l'occasion de réaliser une petite affaire à la pompe, puisque l'E10 doit être moins cher que le SP-95 de quelques centimes. Sauf que la consommation n'est pas la même : l'E10 fait consommer 1,7 % de carburant en plus. Le passage à l'E10 est dès lors difficile à justifier côté porte-monnaie.

Reste l'écologie. Là encore le débat n'a pas fini de faire couler de l'encre. Les défenseurs de l'environnement savent en effet que pour produire de l'éthanol il faut utiliser beaucoup d'eau, que les engrais et pesticides servent à cette culture intensive et qu'enfin l'ensemble des véhicules utilisés pour sa production et sa distribution (tracteurs, camions) dessert la cause écologique. De fait, des études sérieuses ont démontré que le biocarburant n'a un impact que très limité sur l'effet de serre.

Votre véhicule est-il compatible avec l'E10 ? Visitez le site mis en place par le Gouvernement pour le savoir.