Escale inaugurale au Havre du QUEEN ELIZABETH, dernier fleuron de la légendaire Cunard

Arrivé aux digues ce mercredi, peu avant 6h30, le nouveau paquebot de la Cunard, n’a même pas été salué par les traditionnels bateaux pompes ! « Just a Shame ! Bien dommage diraient les anglais ! » habitués au panache pour la mise en service de leurs navires.

Pour l’histoire.. En 1969, le port du Havre avait réservé plus d’égards à  l’ancien QUEENELIZABETH 2,
qui était le premier QUEEN à visiter la Porte Océane. Si la Cunard qui a fêté ses 170 ans l’an dernier avait toujours eu une flotte importante, jamais les deux grands liners QUEEN MARY et QUEEN ELIZABETH ne sont venus au Havre et escalaient à Cherbourg, respectant ainsi le fiel de leurs concurrents, la Compagnie Générale Transatlantique, qui à cette époque armaient les prestigieux NORMANDIE et ILE DE FRANCE. En 1969, la hache de guerre ayant été enterrée, la compagnie française et la compagnie britannique ont même tenté une entente cordiale entre le FRANCE et le nouveau QUEEN ELIZABETH 2, afin de proposer un tandem sur l’Atlantique. Le nouveau QUEEN remplaçant l’américain UNITED STATES retiré du service quelques jours auparavant.

En 1996, la Cunard Line sera reprise par le groupe américain Carnival. La légende Cunard était à boutde souffle avec aucun projet de construction neuve depuis plus de 30 ans et une flotte vieillissante. La mise en service du QUEEN MARY 2 construit à Saint Nazaire en 2004 a été le catalyseur de ce succès, donnant naissance par la suite au QUEEN VICTORIA en 2007 construit aux chantiers Fincantieri Ruiniti de Monfalcone en Italie. L’inauguration de son jumeau QUEEN ELIZABETH représente un apport de 40 % sur la capacité de la flotte.

3^e du nom : Le 1^er QUEEN ELIZABETH, a été baptisé par la Reine Mère, en présence des Princesses Elizabeth et Margaret et avait débuté sa carrière comme trooper en 1940, il connut un incroyable succès après guerre au côté du QUEEN MARY. Il était le plus gros paquebot du monde avec ses 86.000 tonnes pour 2200 passagers, titre qu’il garda près de 50 ans. Désarmé en 1968, il devait devenir hôtel flottant en

 Floride, mais passe à l’armateur Hongkongais CY Tung en 1970 et sera rebaptisé SEAWISE UNIVERSITY. Il est détruit dans un incendie quelques semaines avant sa livraison comme université flottante en 1972. Partiellement démoli sur place, l’extension de l’aéroport de Hong Kong a permis de recouvrir définitivement les restes du navire. L’épave a même été utilisée comme décor pour un James Bond avec Roger Moore « L’homme au pistolet d’Or », devenant le quartier général du célèbre Q. L’ancien QUEEN MARY est toujours exploité comme hôtel flottant à Long Beach, près de Los Angeles depuis 1967.

Le 2^nd QUEEN sera plus petit avec ses 70.000 tonnes. Baptisé par la Reine en 1967, le QUEEN ELIZABETH 2  sera le seul QUEEN à visiter Le Havre dès sa mise en service en 69, assurant une « entente cordiale » avec notre FRANCE. Il partira en guerre comme ses prédécesseurs lors du conflit des Malouines en 1982. Vendu à Dubaï à la fin de l’année 2008, il n’a toujours pas d’affectation sérieuse, dernièrement il a été entièrement repeint et reste en parfait état. Mais les projets de conversions ont été pour l’instant suspendus. L’ombre d’une vente à la casse reste néanmoins à l’ordre du jour si rien n’aboutit.

Le dernier QUEEN ELIZABETH baptisé à Southampton par la Reine Elizabeth le 12 octobre dernier, il détient le record des ventes sur le net où toutes ses cabines pour son voyage inaugural ont été raflées en 30 minutes !  Il va devenir un habitué du port du Havre cette année avec 4 escales de programmé,  après le 4 il reviendra le 30 mai, puis le 8 août et le 27 octobre. L’an prochain il débutera sa croisière autour du monde au départ du Havre pour permettre l’embarquement de passagers français, devenant le premier navire à proposer un tel voyage du Havre depuis l’ancien FRANCE en 1972.

QUEEN ELIZABETH est un jumeau du QUEEN VICTORIA baptisé en 2007 par la Camilla Parker Bowles et qui est déjà un habitué au Havre. Doté d’un pont supplémentaire avec ses 92.000 tonnes pour 2020 passagers, il est amusant de comparer les deux navires en images pour se rendre compte que peu de choses les diffèrent. L’arrière du QUEEN ELIZABETH est plus « boxy » avec quelques 25 cabines supplémentaires. En 2012, le port du Havre accueillera encore les deux navires ainsi que leur ainé, le QUEEN MARY 2 qui reviendra ainsi à deux reprises reprendre son titre du plus grand navire de la saison.

Composition de la flotte CUNARD : 3 paquebots en 2011

QUEEN MARY 2 : 345 m de long pour 148.500 tonnes. 2620 passagers

QUEEN VICTORIA : 294 m de long pour 90.050 tonnes. 1980 passagers

QUEEN ELIZABETH : 294 m de long pour 92.000 tonnes. 2020 passagers

Texte et photos : Philippe Pierre Brébant.

A voir sur Internet : l'excellent reportage photos de Niavlys, un blog à voir et à revoir (ici) !

Les Centristes havrais en ordre de bataille pour 2012

Nouveau Centre et Parti Radical annoncent la création de la Confédération du Centre.

Hubert Dejean de la Batie, référent Nouveau Centre de l'arrondissement du Havre, a réuni à ses côtés hier les adhérents des diverses mouvances sur le point de s'unir : le Nouveau Centre, le Parti Radical, l'Alliance Centriste et La Gauche Moderne.

L'ensemble doit former la Confédération du Centre, au niveau national comme local. Avec un objectif : 2012. Une échéance où l'ensemble de ces partis se devront d'être unis pour ne présenter qu'un seul candidat. Avec une base qu'ils souhaitent forte : l'Europe, un Etat économe et un Humanisme social et responsable.

Ce qu'ils pensent de la Gauche Pour les adhérents venus soutenir le nouvel ensemble, le Parti Socialiste n'apporte aucune solution sérieuse : "Le PS promet tout en fonction des sondages et des critiques contre l'Etat." Pour eux, François Hollande est amené à grimper durablement, celui que Nicolas Sarkozy appellerait "le prochain président". Quant à Dominique Strauss-Kahn, "l'Elysée a préparé les dossiers, et il y en a !", lance une militante responsable dans la communication politique sur Paris.

Pour Marc Migraine, "si la Gauche gagne [en 2012], les dossiers havrais seront délaissés, la gare de Rouen sera à Saint-Sever. L'axe Paris-Le Havre en train sera donc abandonné. D'autant que Le Havre n'est pas politiquement parlant proche de Laurent Fabius, qui serait systématiquement ministre d'un Gouvernement socialiste".

Ce qu'ils pensent de la Droite Il est dangereux d'aller "sur des thèmes proches du Front National, alors que la principale préoccupation des Français, c'est l'emploi", soutient Francine Valetoux. Au sujet du parti d'extrême droite, les adhérents trouvent catastrophique l'idée portée par Marine Le Pen de sortir de l'Euro. Luc Lefèvre précise que "la dette de la France est en Euros. En sortant de la monnaie unique, on dévaluerait notre monnaie et donc notre dette augmenterait d'une coup de 20 à 30%..."

En ordre de bataille Alors que la Confédération du Centre devrait voir le jour dans les semaines à venir au niveau national, les partis membres sont déjà rassemblés localement. Avec un regrêt pour certains : que le Modem, dont sont issus plusieurs d'entre eux, ne se soit pas joint au mouvement.

Concours Lire en Mer : 50 invitations à gagner !

Gagnez votre entrée au onzième Salon du Livre ancien et d'occasion !

Répondez par mail à la question suivante :

"Quelle est la date du départ de l'expédition Baudin, partie du Havre pour les terres australes ?"

Le mail : [e-mail]

Les 50 premiers à répondre correctement auront leur entrée offerte par l'association organisatrice, Rayonnement Culturel Normand !

En savoir plus sur le Salon du Livre ancien des 14 et 15 mai 2011 : voir l'article du 26 avril sur JeVisAuHavre (ici)...

Sortir au Havre : vide-greniers des 7 et 8 mai 2011

Les vide-greniers sur Le Havre à retenir ce week-end pour chiner en famille :

Samedi 7 mai :

 - 142 rue Théophile Gautier, face au presbytère, à Bléville, de 09h30 à 12h00 et de 14h00 à 17h00. Grand bric à brac de l’association caritative St Jean-Baptiste de Bléville dans les locaux de l'association et sous tentes. Grand choix de vêtements en excellent état, meubles, jouets, vaisselle, chaussures, bibelots, rideaux, lingerie, 1500 disques vinyl, CD, DVD, 1 000 cassettes audios et vidéos et 10 000 livres les plus divers y compris pour les enfants, reliés, poche et collections. Grand parking sur la place de l’église. Entrée libre et gratuite.

Dimanche 8 mai :

 - 142 rue Théophile Gautier, face au presbytère, à Bléville, de 14h00 à 17h00. Grand bric à brac de l'association caritative St Jean-Baptiste de Bléville dans les locaux de l'association et sous tentes. Stands variés, buvette, jeux. Grand parking sur la place de l'église. Entrée libre et gratuite.

 - place Georges Vavasseur, Sanvic, 100 exposants ;

 - école Jean Zay, Sanvic, de 08h00 à 18h00, 100 exposants ;

 - école Paul Bert, Graville, de 08h00 à 18h00, moins de 100 exposants ;

 - chemin de la clairière, à Rouelle, de 08h00 à 18h00, 50 exposants ;

 - école Paul Langevin, Sanvic, moins de 50 exposants ;

 - centre commercial Bricomarché, quartier de l'Eure, moins de 50 exposants.

Liaison Transmanche Le Havre - Portsmouth : trois fois plus de passagers et deux fois plus de véhicules

Avec le Norman Spirit, LD Lines renforce son offre de service sur le port du Havre.

Depuis hier le Norman Spirit remplace le Côte d’Albâtre sur la ligne Le Havre-Portsmouth. En affrétant sur la liaison transmanche un ferry de plus grande capacité, la compagnie LDLines étoffe considérablement son offre de service sur le port du Havre, tant à destination des transporteurs routiers que des particuliers.

Trois fois plus de passagers / Deux fois plus de véhicules sur Le Havre – Portsmouth

Avec une capacité d’accueil de 1 850 passagers et 110 camions, le Norman Spirit assure la liaison pour trois fois plus de passagers et deux fois plus de poids lourds (600 personnes et 50 camions étaient auparavant transportés à bord du Côte d’Albâtre). S’agissant des véhicules de tourisme, la capacité passe de 250 à 700 véhicules.

Ce renforcement du service transmanche répond à la demande des transporteurs routiers et permet d’anticiper la croissance importante des trafics, notamment due aux prochains Jeux Olympiques, qui se dérouleront à Londres en 2012.

Nouvelle accélération d’ici à juin 2011

Le Norman Spirit sera rejoint d’ici à juin 2011 par le catamaran Norman Arrow, en prévision du pic d’activité estival, permettant d’atteindre une capacité totale quotidienne de 3000 passagers et 150 camions sur la ligne Le Havre – Portsmouth.

Le Havre - Portsmouth en chiffres

Cette liaison a été utilisée par 257 268 passagers et 25 197 véhicules de fret en 2010.

Photo : le Norman Spirit, LD Lines. Communiqué GPMH.

Sortie du 2ème roman d'Edouard Philippe, Dans l'ombre

Après L'Heure de vérité, Gilles Boyer et Edouard Philippe signent leur deuxième roman politique, Dans l'ombre, disponible dès aujourd'hui en pré-commande.

"Je suis un apparatchik. Dans mon monde, les politiques et les apparatchiks vivent ensemble. Ni les uns, ni les autres ne peuvent survivre seuls. L’apparatchik, c’est un guerrier qui sert un maître, un professionnel qui connaît son milieu, qui utilise ses armes, qui pare les coups qu’on veut porter à son patron. C’est un mécanicien, un organisateur, un inspirateur, un souffleur. C’est le bras, les oreilles, les jambes et parfois le cerveau du politique."

Après la victoire de son "patron" à la primaire, le premier conseiller s’engage avec ferveur dans la campagne présidentielle. L’équipe de campagne est pareille à l’Etat-Major d’une armée. Chacun connaît son rôle : Marilyn, l’attachée de presse, la Valkyrie, l’organisatrice des meetings, le petit Caligny, le plus jeune des conseillers, le Major, le directeur de campagne, et Démosthène, l’intellectuel, qui rédige les discours. Le Conseiller a sacrifié sa vie pour ce moment et ce combat. Il croyait tout connaître de son rôle, jusqu’aux compromis et aux renoncements. Mais rien ne pouvait le préparer à ces mois de campagne, aux trahisons dont seuls sont capables ceux qui convoitent à tout prix le pouvoir. Surtout, il doit faire face aux soupçons de fraude qui entachent la victoire de son patron à la primaire et qui pour la première fois l’oblige à questionner l’honnêteté de son candidat et par là même le sens de cette vie militante.

Le portrait saisissant, et d’une terrible humanité, de tous ceux qui se consacrent à la vie politique et en maîtrisent les arcanes, à travers l’intimité d’un homme, héros solitaire, souvent dans l’ombre, toujours oublié : le premier des conseillers.

Retrouvez Dans l'ombre sur Amazon.fr (ici)... Ainsi que le premier roman, L'Heure de vérité...

En attendant 2012, la double escale de Royal Caribbean met Le Havre à l’honneur

La nouvelle saison des paquebots au Havre a réservé ce jeudi les honneurs à la compagnie Norvégienne Royal Caribbean Cruise Line.

Habituée du Havre, la compagnie a choisi la pointe de Floride pour y faire escaler simultanément 2 de ses navires. Sous un ciel menaçant et encore sombre le VISION OF THE SEAS est arrivé le premier à 5h30 pour s’amarrer quai Roger Meunier. L’INDEPENDENCE OF THE SEAS est ensuite entré à 7h00 pour prendre place quai Pierre Callet. Les deux navires réunissent un peu plus de 5 000 passagers. Le VISION OF THE SEAS, construit à Saint Nazaire, est un navire de 78.340 tonnes, soit la moitié de l’INDEPENDENCE OF THE SEAS, de construction Finlandaise et ses 154.407 tonnes.

L’INDEPENDENCE OF THE SEAS, avec ses 339 mètres, reste le plus long des paquebots à toucher le Havre cette année. L’an prochain, il laissera le titre au QUEEN MARY 2 et ses 345 mètres de long.

Pour 2012, la compagnie très prisée des voyagistes français va positionner plusieurs de ses unités en Europe du Nord, et a choisi après Costa le port du Havre comme tête de ligne en offrant des croisières spécialement destinées au marché francophone. Ainsi VISION OF THE SEAS, JEWEL OF THE SEAS, INDEPENDENCE OF THE SEAS et également le BRILLIANCE OF THE SEAS seront les hôtes de notre port dès avril 2012. Crée en 1970, la compagnie Royal Caribbean Cruise Line, est aujourd’hui le numéro 2 de la croisière mondiale avec une flotte de plus de 44 paquebots et 4 autres unités en construction. Elle opère les marques Celebrity Cruises, Royal Caribbean International, Pullmantur, Azamara Club, TUI Cruises et Croisières de France.  Cette dernière entité va prochainement se doter de l’HORIZON, un navire plus important, où l’ambiance est garantie 100 % française par les animations et le service tout compris.

Texte et photos : Philippe Pierre Brébant.

Présentation du futur Volcan d'Oscar Niemeyer

Abimé, trop enterré, pas assez ouvert sur la ville, pas assez vivant, le site inauguré par l'architecte Oscar Niemeyer en 1982 va connaître une seconde jeunesse.

"Emblème de la scène du Havre", pour Edouard Philippe le Volcan doit renaître tout en conservant l'architecture conçue au début des années 80. Un travail avec ses multiples contraintes : "On ne peut pas faire n'importe quoi. Il faut faire des choses compatibles avec les volontés du Maître. Heureusement."

Car le Volcan s'inscrit dans le paysage urbain reconstruit par Auguste Perret, lequel a été reconnu au Patrimoine mondial de l'Humanité en 2005. Sa réhabilitation a donc été envisagée et communiquée à Oscar Niemeyer. Et le cahier des charges a été validé par son équipe, tout comme chacune des étapes de rénovation et de transformation leur a été expliquée et a reçu une approbation.

Pourquoi rénover ?

Pour trois raisons principales : restaurer le lieu, abimé par le temps ; dynamiser ce coeur de centre-ville aujourd'hui abandonné en-dehors des soirées de spectacle ; restituer à la Scène nationale une grande salle modernisée et accessible sans danger à tous. L'un des problèmes posés aujourd'hui réside en effet dans l'accès aux personnes handicapées ou à mobilité réduite.

Le projet

D'abord, indique l'architecte attaché à la rénovation Dominique Deshoulières, il s'agit de faire au coeur du quartier des Halles "un ilot où on aura envie de rester." Cela passe par la création d'un nouvel espace scène-salle au sein du Grand Volcan, pouvant contenir un peu plus de 800 spectateurs, ayant chacun une vue directe sur la scène. Contre mille aujourd'hui, dont certaines places ne sont pas utilisées volontairement, puisqu'elles ne permettent pas de voir le spectacle.

Les éléments scénographiques seront également changés, mettant en avant la scène et l'acoustique. L'aspect intérieur terne, marqué par le froid du béton, sera cassé par la présence du bois sur les sièges, le parquet, les parois courbes et de nouvelles banques d'accueil. L'ancien cinéma sera aménagé en une salle dédiée aux petites formes de spectacles, notamment pour enfants, et aux conférences.

Ensuite pallier au manque de lumière naturelle et aménager une médiathèque dans le petit Volcan, complémentaire à la bibliothèque Armand Salacrou. Un puits de lumière, composé d'une verrière de 20 mètres de diamètres, pénètrera au coeur de la médiathèque.

Enfin, ouvrir le forum à la ville. Cela passera par la création d'un vaste espace permettant d'accéder à la partie basse de la place. L'éclairage sera aménagé afin d'inviter le passant à la visite. Un bar-brasserie devrait également être ré-installé, avec des horaires d'ouverture en journée et en soirée. L'ascenseur, qui aujourd'hui ne permet que d'accéder au parking souterrain, s'arrêtera sur le forum.

Calendrier et coût de l'opération

Le début des démolitions devrait intervenir dès cet été. Ils ne devraient être terminés que "deux bonnes années plus tard", indique le maire du Havre, évoquant fin 2013 pour le Grand Volcan et le printemps 2014 pour le Petit Volcan.

Le coût du projet devrait s'établir au-delà des 50 millions d'euros, financés essentiellement par la Ville du Havre. D'autres financeurs se sont déjà engagés, dont le Département, la Région, l'Etat et l'Europe.

Images de synthèse Ville du Havre. Texte et photo JeVisAuHavre.com.

Le Belem s'expose au Havre

Le Belem, dernier grand voilier français du XIXème Siècle encore en navigation, est l'objet d'une exposition à l'Espace André Graillot.

Ce magnifique trois-mats revient pour chaque Armada à Rouen, pour le plus grand plaisir de tous les terrestres, qui se rêvent alors marins, parcourant sous les embrins marins la planète bleue, si mal nommée "Terre".

Le Belem présente parfois au regard des Havrais le vernis éblouissant de ses bois. Marcopolo, non pas le célèbre navigateur mais le presqu'autant célèbre blogueur Havrais, l'a ainsi vu s'approcher le 29 avril dans sa longue vue (voir sur son site, ici) et Yllen et Claude ont pris de la hauteur pour mieux apprécier les entrailles de l'animal marin (voir sur leur site, ici).

L'exposition Belem - L'épopée marchande

Jusqu'au 15 mai 2011, partez à la découverte de L'épopée marchande vue par Jean-Yves Delitte. Tarifs : tarif plein 2€ / tarif réduit 1€ / gratuit pour les moins de 26 ans. Informations au 02 35 25 37 39.

Issue de la tétralogie en bande dessinée Belem, créée par Jean-Yves Delitte, un des maîtres actuels de la bande dessinée dite réaliste et peintre officiel de la marine belge, cette exposition évoque la première époque du trois-mâts lorsqu’il fut, de 1896 à 1914, armé au commerce. En exclusivité, les visiteurs pourront découvrir les planches du dernier album paru en février. 

Découvrez la collection Belem sur Amazon...

9èmes Rencontres Pour l'Emploi aux Docks Café

Cette semaine se tiennent les Rencontres Pour l'Emploi au Havre.

Les jeudi 5 et vendredi 6 mai, 150 exposants s'installent avec trois objectifs pour les demandeurs d'emploi, chômeurs, étudiants ou déjà salariés mais à la recherche d'une autre activité, de l'agglomération havraise :

 - orienter, dans le village découverte métiers,

 - accompagner, au sein du village pratique,

 - chercher et trouver un nouvel emploi, sur le village de l'emploi.

Emploi de longue ou de courte durée, jobs saisonniers ou formation, apprentissage et alternance... Toutes les options sont expliquées et disponibles pendant 2 jours.

Bléville, l'emploi en tête

A Bléville, les partenaires sociaux accompagnent dès aujourd'hui et pendant trois jours les demandeurs d'emploi. Au programme, rédaction de C.V, atelier "valoriser son image", préparation aux entretiens d'embauche, ciblage des entreprises et des offres d'emploi, comment se vendre, bref le nécessaire avant ce forum de l'emploi.

9èmes Rencontres Pour l'Emploi, les 5 et 6 mai 2011, de 10h00 à 18h00 aux Docks Café, Le Havre.

Plus d'informations sur www.rpe2011.fr.

Mary Gribouille les travaux du Tram

La Star montante du dessin Marie-Loup Béranger s'installe dès le 2 mai 2011 le long des travaux du Tramway du Havre.

La Ville du Havre a décidé de mettre en place un dispositif piéton afin de communiquer auprès de cette cible gênée dans ses déplacements au quotidien.

Les panneaux réalisés par Marie-Loup Béranger, illustratrice havraise célèbre pour son personnage de Mary Gribouille, se déclinent sur 4 thèmes :

 - la sécurité,

 - la solidarité,

 - les commerces,

 - et "désolé pour la gêne occasionnée".

Ces panneaux recto/verso vont être installés sur des mâts (avec plots), dans différents lieux (27 au total) à partir du 2 mai prochain.

Retrouvez tous les dessins de Marie-Loup Béranger en format PDF : ici...

Connaître mieux Marie-Loup Béranger : rendez-vous ici...

Le gymnase Guy Moquet inauguré hier

Quinze mois de travaux ont été nécessaires à la rénovation du gymnase Guy Moquet.

La rénovation a consisté en une réhabilitation du bâtiment existant (isolation thermique des murs, de la couverture et le remplacement du revêtement de sol) et en la réalisation d’une extension de 299 m² permettant la construction de vestiaires, d’une loge pour les gardiens, et d’une infirmerie.

A l’intérieur, la structure répond dorénavant aux normes de Haute Qualité Environnementale avec son isolation adéquate, son toit végétalisé et le système de ventilation double flux des vestiaires. Les murs de la salle sont tous recouverts de panneaux bois pour permettre la pratique du futsal (sport en salle). Un nouvel accès à la salle côté Est permet l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite par la nouvelle place en béton désactivée.

En extérieur, le boulodrome qui juxtapose le gymnase a été entièrement rénové.

Des végétaux ont été plantés sur une surface de 500 m² (chosya aztèque, loncera, berbérias, penissetum, symphorines ainsi que 12 bouleaux et 2 aulnes).

Coût des travaux : 1 100 000 euros HT, dont : 850 000 euros pour la rénovation et l’extension et 250 000 euros pour l’aménagement extérieur. Les travaux financés par la Ville du Havre ont reçu la participation de l’ANRU à hauteur de 422 500 euros HT et du Conseil Général de la Seine Maritime pour 400 000 euros HT.

Cette salle est essentiellement utilisée par les scolaires des écoles primaires du secteur de Caucriauville et le collège Guy Moquet, ainsi que les associations de quartier « HAMAM, AHPAS », les clubs sportifs section volley de l’Ecole de Management de Normandie, le club des supporters du HAC Football et le Havre Caucriauville Sportif.

Son inauguration a eu lieu ce mardi 26 avril 2011 par le maire du Havre, Edouard Philippe.

Photo : Ville du Havre.

Sortir au Havre : le programme des Rondes Roller Havraises 2011

Faites du roller avec l'équipe des Rondes Roller à compter de vendredi 6 mai 2011.

Tous les circuits sont au départ de la plage.

Vendredi 6 mai à 21h00 - A l'occasion du week-end de la glisse, la ronde aura lieu en nocturne

Dimanche 8 mai à 10h00 - Spéciale enfants

Dimanche 29 mai à 10h00

Vendredi 10 juin à 21h00 - Le Printemps des familles

Dimanche 26 juin à 10h00

Vendredi 8 juillet à 21h00

Dimanche 28 août à 10h00

Vendredi 9 septembre à 21h00

Dimanche 25 septembre à 10h00

Dimanche 23 octobre à 10h00 - Spéciale Transat - Départ des Docks

Vidéo : la Ronde Roller de mai 2010, par Jean-Michel Harel.

MARCO POLO dans l’ombre de PUSHKIN

L’un des derniers paquebots classiques, le MARCO POLO, a observé une escale au port d’Honfleur mercredi dernier.

D’une taille modeste avec des allures massives d’une coque rivetée et bon nombre de boiseries, c’est le dernier d’une lignée de 5 navires identiques, tous habitués au port du Havre dans les années 60-70 alors qu’il arborait le pavillon de l’URSS.

Construit en 1964, il portait le nom d’ALEXSANDR PUSHKIN, armé par la Baltic Shipping Co, il assurait une ligne régulière depuis Leningrad son port d’attache vers Montréal, via Bremerhaven et Le Havre. Ses jumeaux portaient les nom d’IVAN FRANKO, TARAS SHEVCHENKO, SHOTA RUSTAVELI et MIKHAIL LERMONTOV. Si le dernier de la série, le LERMONTOV devait couler au large de la Nouvelle Zélande en 1986, tous les autres ont terminés leur course découpés sur des plages Indiennes. Seul le PUSKHIN a été préservé, complètement restauré et modernisé dans un chantier grec à la fin des années 90, il est devenu ainsi le MARCO POLO propriété des Orient Line, filiale de la Norwegian Cruises Lines (propriétaires à l’époque du NORWAY). Effectuant à nouveau des croisières de luxe, un tour du monde annuel, il est repassé au Havre à plusieurs reprises.

A bord la cuisine est soignée, la clientèle en majorité britannique est habituée, il n’est pas rare de voir les passagers à bord deux fois par an, nous expliquait la responsable commerciale de la compagnie « Classic Maritime Voyages » qui exploite désormais MARCO POLO. Le navire reste exceptionnel par son style et sa taille, il est inconcevable de construire de tels navires maintenant. D’une capacité de 600 passagers pour 22.000 tonnes, il reste un navire discret sur l’échiquier du marché, mais incontestablement un élément à part entière pour sa clientèle, car il affiche déjà complet pour cette saison. Attendu à nouveau en Normandie cette semaine, il remontera la Seine jusqu’à Rouen le 27 avril prochain.

Texte Philippe Pierre BREBANT. Photo marine-marchande.net.

Daniel Authouart à la Galerie Hamon ce samedi à 15h00

L'artiste peintre Daniel Authouart est au Havre pour une séance de dédicaces.

Le Havre, Paris, les Etats-Unis... Il parcourt depuis près de 40 ans les galeries d'art d'Europe et du monde entier, pour le plus grand plaisir des amateurs, simples passants ou passionnés.

Ses toiles, qui captent la vie et le monde dans toutes ses différences, connaissent un réel succès où qu'elles soient présentées. Il trouve dans le monde moderne des émotions à retranscrire et à sublimer. Notre quotidien devient entre ses doigts une oeuvre d'art.

Et pour l'anecdote insolite, savez-vous que Daniel Authouart a réalisé une décoration pour l'un des bus Dell'Arte ? Retrouvez les images et l'histoire sur son site (ici) !

Rencontrez l'artiste dès 15h00 donc, à la Galerie Hamon, 44 place de l'Hôtel de Ville, Le Havre.