La SNCF affiche sa régularité sur la ligne Paris - Rouen - Le Havre

76,5% des trains Intercités Paris - Rouen - Le Havre ont moins de 10 minutes de retard.

La Direction des Lignes Normandes répond aux critiques par un affichage en gare : en juin 2010, les trois quarts des trains Intercités sont arrivés dans les temps. Sur le trajet Paris - Rouen - Le Havre la SNCF affiche près de 3 trains en retard par jour (2,8 trains, hors week-end).

L'association de défense des usagers de la ligne SNCF Paris / Vernon / Rouen, Vernon Train de Vie, enregistre des données plus catastrophiques encore. Selon elle, la SNCF a omis volontairement sur ses affiches plusieurs trains supprimés.

Au vu de la situation, l'association va rencontrer en fin de semaine Jean-Louis Destans, Président du Conseil Général de l'Eure, et Alain Le Vern, Président du Conseil Régional de Haute-Normandie. Avec un objectif : se faire entendre. "Nous n'oublierons pas de leur montrer les chiffres officiels de la SNCF et les nôtres.... les vrais ! Nous demanderons notamment à ce que la région Haute-Normandie suspende ses paiements pour services non rendus."

La Ville et l'Etat s'engagent pour le Centre ancien

Benoist Apparu, Secrétaire d'Etat chargé du Logement et de l'Urbanisme, Antoine Rufenacht, Maire du Havre, Rémi Caron, Préfet de la Région Haute-Normandie et Dominique Braye, le Président de l'Agence nationale de l'habitat, ont signé publiquement aujourd'hui le protocole en vue de la rénovation d'une partie du Centre ville.

L'objectif est de redynamiser en cinq ans une zone conséquente, comprise entre le Centre Commercial Coty et le boulevard de Graville (voir la carte). Le chantier du Tramway et la démolition de la Maison d'arrêt seront ainsi accompagnés de la réhabilitation de quartiers entiers, mettant fin au sentiment d'abandon qui habite généralement les habitants de ces rues.

Le projet, ambitieux, sera aidé par l'Etat à hauteur de 15 Millions d'Euros. A terme, 170 logements seront créés, des espaces publics rénovés, de nouveaux espaces verts aménagés, la propreté urbaine renforcée, des campagnes de ravalements seront engagés et l'activité économique sera développée par des aides aux commerçants.

Après leurs allocutions et la signature du protocole, le Secrétaire d'Etat chargé du Logement et de l'Urbanisme s'est vu offrir des mains du Maire un blouson de la Codah "Le Tramway nous rapproche".

Texte et photo : Copyright Alexandre Cauchois.

Le fret bloqué 24 heures

Les agents et dockers du Havre ont bloqué l'activité fret du port hier, toute la journée.

A l'issue de cette grève d'un jour, le syndicat a appelé à une grève d'une heure par jour, en début de vacation. Objectif : obtenir un départ anticipé en retraite, afin de "compenser la pénibilité du travail".

En parallèle, une autre grève a été menée hier à l'appel de la Fédération nationale des ports et docks, afin de contrer un projet national de détachement des agents du port auprès des entreprises de manutention.

Agacée par les grèves en série, la Fédération des entreprises de transport et logistique de France a demandé "aux pouvoirs publics d'intervenir de toute urgence pour débloquer (la) situation" du port du Havre, affirmant que les mouvements sociaux y ont "des conséquences catastrophiques".

Photo : Chargement d'un porte-conteneurs à Port 2000, mai 2010. Copyright Alexandre Cauchois.

Les Salamandres en voie de disparition

Le dossier du club omnisports américain du Havre fait débat au Conseil municipal.

Nous vous parlions d'une situation catastrophique pour le club le 29 juin (voir article). Et alors que le club omnisports américain risque la fermeture, l'article de Marie-Paule Salmon, paru dans Le Havre Presse trois jours plus tard, fait apparaître des chiffres erronés, d'après Guillaume Marignan. "Dans quel but ?" s'interroge le Président de la Ligue de Normandie, dans un courrier.

Le journal citait Agnès Firmin Le-Bodo, chargée des Sports à la Ville du Havre, qui indiquait : "Je suis stupéfaite par cette attitude et ce harcèlement. Le club présente un projet que nous acceptons de subventionner à 30%. Il perçoit déjà 25 000 € pour 150 licenciés plus l'avenant à intégrer, possède un terrain qui nous a coûté voilà 7 ans 750 000 €".

Guillaume Marignan, de son côté, indique que malgré la montée d'une des équipes en D2 et des résultats récurrents, le budget annuel attribué par la municipalité est inchangé depuis 10 ans. Pire, il est en baisse de 11,5 % entre les saisons 2008/2009 et 2009/2010.

L'élue havraise, qui se trompe également dans le nombre de licenciés du club, omet un autre aspect plus important : le terrain est loin d'appartenir aux Salamandres.

Conçu il y a effectivement 7 ans, le terrain synthétique Youri Gagarine n'est utilisé que depuis 4 ans par le club. Et il ne leur est pas dédié, puisqu'il est utilisé prioritairement par les joueurs du Havre Rugby Club. Ce ne sont pas 750 000 € qui ont été dépensés pour les Salamandres...

La question a été débattue ce soir au Conseil municipal. Les élus de l'opposition ont appuyé la demande des Salamandre, Nathalie Nail, du groupe communiste, soulignant que "le club fait beaucoup pour Bléville et pour les Havrais". Catherine Troallic, du groupe socialiste, a ajouté que "ce club est un atoût pour l'image de la ville du Havre" et que contrairement à ce qui a été annoncé à la presse ce ne sont pas 30% mais 23% du budget du club qui est pris en charge par la Ville.

Agnès Firmin Le-Bodo, de son côté, a justigé la "profonde mauvaise foi"de "Monsieur M, pour ne pas le citer".

Elle a dénoncé "le procès d'intention" qui lui est fait, ajoutant toutefois dans la lancée que la ville subventionne "un groupe de petites filles qui font du pom-pom girl". Elle a également indiqué que la subvention du club a été "multipliée par deux en dix ans", alors que le club compte "120 licenciés".

Elle a conclu son élocution en renvoyant le club au Département de la Seine-Maritime, en demandant "Combien donne le département ? 5 000. Vous devriez regarder ce que l'on fait chez vous", s'adressant à l'opposition municipale.

Le dossier des Salamandres, sportif au départ, est devenu politique.