Le port du Havre de nouveau touché par les grèves

La CGT-GPMH avait suspendu le mois dernier les mouvements sociaux locaux.

La CGT du Grand Port Maritime du Havre, s'était engagée à suspendre les mouvements sociaux le temps des négociations de l'accord local de mise en oeuvre, tout en soutenant les opérations nationales.

Ainsi, lorsque la Fédération Nationale des Ports et Docks (FNPD) appelle à une grève tous les lundis du mois d'août, le port du Havre est concerné par cette action.

Ainsi que nous l'indiquions le 17 juillet (voir l'article ici), la paix sociale est bien fragile sur le port havrais.

Vidéo : La construction de Port 2000 au Havre

De magnifiques vues d'hélicoptère à découvrir en plein écran !

Une actualité JeVisAuHavre.com.

La paix sociale sur le port du Havre, vraiment ?

La CGT du Grand Port Maritime du Havre a annoncé qu'elle cessait temporairement les mouvements sociaux. Tout en préparant la suite...

Voilà qui devait soulager les entreprises excédées du port : le syndicat a signé un accord de méthode, qui apporte des garanties en terme de fiabilité des terminaux, pendant la durée des négociations de l'accord local de mise en oeuvre.

La direction du GPMH (Grand Port Maritime du Havre) a salué ce qu'elle appelle "une victoire collective et un pas significatif dans la mise en oeuvre locale de la réforme portuaire. Par la signature de cet accord, la Direction et le syndicat CGT du GPMH ont formalisé leur souhait de poursuivre les discussions au niveau local dans le respect de l'accord cadre national, approuvé par la FNPD le 30 octobre 2008".

Elle estime que "cet accord de méthode concrétise la volonté commune de la direction et des travailleurs portuaires de faire du port du Havre le grand port de l'Ouest européen".

De son côté, la CGT a diffusé depuis un tract incitant à une nouvelle action, le 20 juillet 2010...

Sources : Meretmarine et CGT-GPMH.

Une cimenterie de grande taille s'implante sur le port

La société de développement industriel CEM 21 va investir à Oudalle, à travers sa filiale Les Vracs de l'Estuaire, société créée en juillet 2009 au Havre.

37 millions d'euros seront investis dans une nouvelle cimenterie dans l'agglomération Havraise. A terme, près de 700 000 tonnes de ciment seront produits chaque année sur cette unité, qui devrait être opérationnelle à compter de fin 2012.

Un grand pas en avant pour le Port du Havre, puisqu'environ 500 000 tonnes de clinker* arriveront par bateau jusqu'à Oudalle.

*Le clinker est un mélange de calcaire, de sicile et d'additifs, servant à la composition de ciments ; voir photo.

En savoir plus...

CEM 21 est une société de développement industriel créée par Jean-Marc Domange, ancien directeur général de Calcia (constructeur entre-autres en Normandie du Zénith de Caen et de la digue du port du Havre).

Jean-Marc Domange est connu pour son engagement en matière de développement durable ; il a participé par exemple en janvier 2004 à un débat organisé par France Inter, sur le thème du développement durable et de l'éthique.

Le Havre: trafic en léger recul au premier semestre

Le trafic global traité au premier semestre par le port du Havre s'est élevé à 38,2 millions. de tonnes, soit une baisse de 1,7% par rapport à la même période de 2008.

Les résultats du port du Havre semblent à première vue très positifs par rapport aux résultats enregistrés par les mainports d'Anvers et de Rotterdam. A noter toutefois que les vracs liquides, qui représentent plus de 60% du trafic global au Havre, sont quasiment le seul secteur qui résiste à la crise en termes de volumes (+1,4 % par rapport à 2008), tandis que Le Havre a déjà noté une baisse l'an dernier, au moment où Anvers et Rotterdam ont affiché une croissance à deux chiffres.

Le volume de pétrole brut opéré sur les sites du Havre et d'Antifer diminue légèrement, avec 16,7 millions de tonnes, soit 1,4 % de moins qu'en 2008.

Les vracs solides, tous secteurs confondus, enregistrent également une hausse de leurs tonnages grâce au trafic de sables, graves et pierres concassées, soit une augmentation de près 2.1% à 2.3 Mt. L'activité conteneurisée reste en retrait avec un tonnage de 10,8 Mt au terme du premier semestre contre 11,9 Mt sur la période correspondante de 2008. En nombre d’unités manutentionnées sur l’ensemble des terminaux portuaires havrais, cela correspond à 1,1 million de conteneurs Equivalents Vingt Pieds (EVP) en baisse de 8% au regard de 2008.

Au total, près de 3200 escales ont été comptabilisées depuis le début de l’année 2009 au port du Havre, soit une progression de 1%. Quant au nombre de passagers ayant utilisé les liaisons transmanche de ou vers la Porte Océane, il augmente de 3,4% avec quelque 150 000 personnes transportées.

Information Le Lloyd et GPMH. Photo JeVisAuHavre.com.

L'ancien président du port autonome du Havre élu à la tête de l’AIVP

Jean-Pierre Lecomte, président du port du Havre entre juin 1998 et février 2009 et président d’honneur du GPMH, a été élu en juin dernier président de l’Association Internationale des Villes Portuaires en remplacement d’Inaki Azkuna, maire de Bilbao, arrivé au terme de son mandat. L’AIVP compte plus d’une centaine de villes membres.

Information du Journal des Entreprises.

Chute de 25 % des exportations françaises

"Les exportations ont chuté de 25 % par rapport au plus haut de 2008", révèle l'édition du 10 juin de La Tribune.

Le Havre, dont une grande partie de l'économie est liée directement aux trafics entre la France et nos partenaires mondiaux, subit de plein fouet cette baisse des échanges internationaux de marchandises. Les importations représentent en avril 30 milliards d'euros, contre près de 40 il y a un an ; de même les exportations sont de 27 milliards d'euros, soit 8 milliards de moins qu'en avril 2008.

Journée de la Mer le 12 juin.

Le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) organise la "Journée de la Mer" ce vendredi.

Dans le cadre des Journées de la Mer, organisées par le Ministère de l'Ecologie, de Développement Durable et de l'Amènagement du Territoire, le GPMH propose de découvrir "le port du Havre sous l'angle du développement durable".

Ce vendredi 12 juin, vous pourrez de 13h30 à 18h30 visiter une exposition organisée par l'Espace André Graillot, qui vous permettra de mieux visualiser et comprendre le port du Havre. A 17h30 aura lieu dans la salle de conférence du Musée Malraux une conférence sur le thème du Port du Havre et du développement durable, diligentée par Pascal Galichon, chef de la Mission Qualité Sécurité Environnement du GPMH et administrateur du projet Port 2000.

Vidéo : Le projet stratégique 2009/2013 du GPMH

Vidéo de la CCI sur le projet stratégique 2009/2013 du Grand Port Maritime du Havre. A découvrir ici.

Port du Havre : la baisse du trafic de conteneurs a de lourdes conséquences

Les chiffres ont de quoi donner le vertige dans certains cas : moins 20 à 25 % sur les terminaux à conteneurs, jusqu'à moins 80 % pour le centre roulier, frappé de plein fouet par les effets de la crise de l'industrie automobile.

Conséquence directe : les entreprises de manutention portuaire, membre du Groupement d'employeurs de main-d'œuvre (Gemo), négocient en ce moment avec l'administration, en premier lieu la Direction départementale du travail, de l'emploi et de la formation professionnelle, un dispositif de chômage partiel pour les quelque 2 200 ouvriers dockers du Havre. Voir la suite de l'article sur le site du Paris-Normandie...

Vers une meilleure fluidité des transports sur le Port

Le Grand Port Maritime du Havre a tenu la deuxième réunion du projet "TRIP" : Transport - Régulation - Intermodalité - Portuaire.

Les gestionnaires et utilisateurs de réseaux se sont rassemblés afin d'évoquer ensemble l'importance de fluidifier les transports sur le territoire du Port du Havre.

Parmi les thèmes abordés, l'électrification de la voie ferroviaire passant sous le Pont Rouge depuis novembre 2008. Cette action a permis aux trains électriques de se rendre jusqu'au Pont Rouge, au-lieu de s'arrêter comme il y a un an sur le site de Soquence. Restent des problèmes de circulation, sur lesquels le TRIP travaille.

Le transport par le fleuve croissant chaque année, les écluses de Tancarville devraient fonctionner en simultané en début de marée, à compter de la fin de cette année. Ce changement important nécessite la mise en place d'actions et d'outils incontournables. A terme, soit en 2010, les différents trafics (routier, ferroviaire, fluvial et maritime) devront être coordonnés.

Source : GPMH.

Le projet stratégique du Grand Port Maritime du Havre est adopté

Le Grand port maritime du Havre (GPMH) a adopté hier après-midi son projet stratégique 2009-2013.

Malgré la grève du syndicat CGT, qui rejetait le volet social du texte, le conseil de surveillance de GPMH a adopté son projet stratégique.

Le texte proposé par le Président du directoire, Laurent Castaing, prévoit entre autres le détachement dans le privé de 640 agents sur 1 500, ce que refuse le syndicat. Il valide également un ensemble d'actions pour un coût global de 700 millions d'euros : aménagements et travaux d'infrastructures ; développement du trafic, en particulier de conteneurs ; diversification des ressources énergétiques, par exemple grâce au projet également contesté de terminal méthanier d'Antifer, projet porté par l'entreprise Poweo.

La grève avait obligé le Queen Mary 2 à faire escale à Cherbourg plutôt qu'au Havre, ce 7 avril 2009. La CGT, malgré l'adoption, poursuit la grève, paralysant toujours le trafic de conteneurs.

Retrouvez le projet stratégique du GPMH en ligne.

Le Queen Mary 2 ne s'arrêtera pas au Havre la semaine prochaine

Une escale du Queen Mary 2, prévue mardi au Havre, a été annulée.

La CGT a décidé la grève, le projet stratégique du Grand Port Maritime du Havre (GPMH) ne lui convenant pas. Le Queen Mary 2, plus long paquebot du monde, a donc supprimé son escale havraise.

Vidéo : découvrez le Queen Mary de l'intérieur...

Patrick Devedjian en visite en Seine-Maritime

Patrick Devedjian a présenté deux projets dans le cadre du plan de relance et a signé une convention FCTVA* avec la ville du Havre.

Le ministre chargé de la mise en oeuvre du plan de relance de l'économie s'est d'abord rendu à l'Institut National des Sciences Appliquées (INSA) de Saint-Etienne du Rouvray. Il y a évoqué le regroupement de l'Institut sur un lieu unique, opération en travaux actuellement et qui devrait être terminé en juillet prochain. L'Etat s'est engagé à accélérer les paiements aux nombreux sous-traitants locaux qui oeuvrent sur ce chantier. Ils sont 56 sous-traitants à bénéficier de cette action gouvernementale.

Par ailleurs, un million d'euros en autorisations d'engagement et crédits de paiement permettront aux bâtiments d'être mis aux normes anti-explosion issues de la réglementation récente « ATEX » (pour atmosphère explosive).

Le ministre s'est ensuite rendu au Havre, où la signature d'une convention FCTVA* avec la ville a été signée. Cette convention permettra de financer de nombreux investissements au Havre en 2009.

Sont consernés :

 - l'achèvement des projets ANRU pour 6,5 M€ (aménagement de l'îlot nord, de l'îlot Véronèse, espaces publics du Vieux Bois de Bléville, place du Mont Gaillard…) ;

- l'implantation d'une antenne de Sciences Po pour 1,5 M€ ;

- l'achèvement des aménagements des docks Vauban pour 6 M€ ;

- l'études pour la requalification de l'entrée de ville à hauteur de 1,2 M€ ;

- des acquisitions foncières pour le développement de sites économiques (Chanzy et Sage) pour 19,7 M€ ;

- des aménagements dans les quartiers sud – dispositifs Pic Urban et POR pour 4,5 M€ (parc urbain, blvd A Mouchez, place D. Rebeuf, PVS Dumont d'Urville, crèche Brindeau…).

Le ministre a poursuivi sa visite au Grand Port Maritime du Havre (GPMH), afin de présenter la participation du plan de relance à l'opération Port 2000.

Dans le cadre du projet Port 2000, 4 postes à quai sont en service et les postes 6 et 7 en cours de travaux doivent être livrés fin 2009. Le CPER 2007-2013 a prévu la mise à disposition d'ici 2013 de 4 postes à quai supplémentaires (au-delà des 6 premiers). Le coût total de l'opération est de 200 millions d'euros avec une participation de l'Etat de 62 millions d'euros. Cette opération constitue la toute 1ère priorité du port avec, dès 2008, l'engagement des travaux pour une livraison échelonnée entre fin 2009 et le 1er semestre 2010 ; les études et procédures étant déjà réalisées.

Dans le cadre du plan de relance de l'économie française, une somme de 7,5 millions d'euros a été affectée au Grand Port Maritime du Havre par décision attributive de subventions en date du 16 mars 2009.

En accord avec la Préfecture de Région Haute-Normandie, il a été décidé d'affecter l'intégralité de la subvention de 7,5 millions d'euros à la réalisation du génie civil des 4 postes à quai de Port 2000 actuellement en cours dans le cadre du CPER 2007-2013, venant ainsi abonder la participation de l'Etat au projet Port 2000 en la portant à 69,5 millions d'euros.

En savoir plus...

* FCTVA : Le fonds de compensation de la TVA a succédé au fonds d'équipement pour les collectivités locales (FECL) pour permettre de compenser une partie de la charge de TVA supportée par les collectivités territoriales, leurs groupements et les établissements publics bénéficiaires, sur leurs dépenses réelles d'investissement.

Source : GouvActu / Bercy Colloc.

Livraison d'un nouvel entrepôt logistique près du Pont de Normandie

Le deuxième bâtiment du parc Stockespace Le Havre, totalisant 46 000 m², vient d'être livré par Alsei sur le Parc Logistique du Pont de Normandie (PLPN).

Le premier bâtiment, de 50 000 m², a déjà été livré en mars 2008. Ces 46 000 m² divisibles sont disponibles à dater d'aujourd'hui. La dernière tranche, de 50 000 m², devrait être livrée en fin d'année. Le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) se sera ainsi dôté en quelques mois de 146 000 m², répartis en 3 bâtiments de dernière génération, à proximité du Pont de Normandie.

Photo : communiqué du GPMH.