Arcadia s’est invité au Havre avec le Celebrity Eclipse

Une double escale impromptu au Havre le 1er novembre 2010. - Par Philippe Pierre Brébant.

Inattendu jusqu’à vendredi dernier, l’Arcadia de la P&O s’est donc invité au Havre lundi fuyant une tempête en Atlantique et soucieux de rentrer à bord port après être parti de son port d’attache le 16 octobre dernier.  Après 4 jours de mer depuis Malte et sa croisière en Méditerranée, Arcadia est donc passé par la Porte Océane qu’il connait bien pour y être venu à deux reprises cette année en juin et septembre. C’est un paquebot de 83.781 Grt capable d’accueillir 2100 passagers et 860 membres d’équipage, construit en 2005 à Venise, il est le 4^e navire des P&O à porter ce nom.

Le premier datait de 1888, et était un simple paquebot de 6.603 tonnes prévu pour 200 passagers sur les lignes de l’Inde et l’Australie.

Le second avait été construit en 1954 à Clydebank en Ecosse. Destiné aux lignes d’Australie, il est converti rapidement à la croisière au début des années 60 et sera le premier navire de la flotte à effectuer des voyages en Alaska depuis la Californie et des croisières en Méditerranée, passant au Havre à l’aller ou au retour jusqu’au milieu des années 70. Il sera démoli en 1979.

Le troisième sera mis en service en 1989, à sa sortie des chantiers Saint Nazaire comme Star Princess, sera transféré en 1997 à la P&O devenant Arcadia et fera escale dans notre port à cette époque. Transféré depuis sur le marché Australien, il est basé à Sydney comme Pacific Pearl.

P&O reviendra au Havre en 2011, avec 6 escales programmées pour ses paquebots Ventura, Azura, Oceana et Oriana. Aujourd’hui l’escale de l’Arcadia démontre que notre port reste attractif pas uniquement par sa proximité de Paris, mais également par son accès facile même en cas d’intempéries.

Texte et photos "Arcadia et Celebrity Eclipse s'offrent Perret en prime" : Philippe Pierre Brébant.

Remue ménage dans le transmanche Havrais lundi prochain

En raison d’une grève du port de Caen-Ouistreham lundi prochain 30 août les deux ferries de Brittany Ferries NORMANDIE et MONT SAINT MICHEL feront escale au Havre au Terminal de la Citadelle, utilisant les installations de LD Lines.

 

Par Philippe BREBANT - Le balai des ferries devrait être très serré car je vous rappelle que notre port ne dispose que d’une seule rampe.

 

Les horaires vont de décomposer ainsi :

 

4h30 arrivée du MONT SAINT MICHEL départ pour 7h15

7h15 arrivée du COTE D’ALBATRE déhalage quai Roger Meunier pour 11h30

12h15 arrivée du NORMAN ARROW déhalage quai Roger Meunier pour 13h15

13h30 arrivée du NORMANDIE départ à 15h00

15h15 repositionnement du COTE D’ALBATRE départ pour 17h00

17h15 repositionnement du NORMAN ARROW départ pour 18h30

21h30 arrivée du MONT SAINT MICHEL départ pour 23h00

 

Le MONT SAINT MICHEL va battre le record pour être le plus grand car ferry à être amarré dans le bassin de la Manche, avec ses 173,95 m de long pour 35.592 tonnes, pour rappel les PRIDE OF LE HAVRE et PORTSMOUTH de P&O étaient plus petits 161 m de long pour 33.336 tonnes.

 

Photos des NORMANDIE et MONT SAINT MICHEL © Philippe BREBANT