Concours Lire en Mer : 50 invitations à gagner !

Gagnez votre entrée au onzième Salon du Livre ancien et d'occasion !

Répondez par mail à la question suivante :

"Quelle est la date du départ de l'expédition Baudin, partie du Havre pour les terres australes ?"

Le mail : [e-mail]

Les 50 premiers à répondre correctement auront leur entrée offerte par l'association organisatrice, Rayonnement Culturel Normand !

En savoir plus sur le Salon du Livre ancien des 14 et 15 mai 2011 : voir l'article du 26 avril sur JeVisAuHavre (ici)...

Assemblée Générale de l'ACORAM

L'Assemblée Générale de l''Association des Officiers de Réserve de la Marine Nationale (ACORAM) a été l'occasion d'annoncer des événements forts à venir.

C’est samedi dernier autour du verre de l’amitié au centre Amiral Durand Viel que le président de la section Havraise de l’ACORAM, le Capitaine de Frégate (R) Jean Luc Tessier, a réuni ses adhérents, clôturant ainsi la journée par leur assemblée générale.

De nombreux invités étaient présents, comme le délégué militaire départemental, le Colonel Potez, du secrétaire général de l’UNOR, le Colonel (R) Mourot et des présidents d’associations havraises, la FAMM avec le Colonel Jouvet et l’AMAC et le Colonel Durand.

Le programme de l’ACORAM pour cette nouvelle année sera placé sous les hospices de l’histoire maritime. En effet, l’association est en train de réaliser une grande exposition qui sera présentée à l’Espace André Graillot dès le 9 juin prochain : "De la tour François 1^er au Mistral", pour relater 500 ans d’histoire de la Marine de guerre au Havre. Egalement programmée au Musée Malraux le 12 mars, c’est une conférence qui sera donnée par le Capitaine de Frégate Patrice Bock concernant une collection d’archives et de documents allemands sur la seconde guerre mondiale. Et puis la réalisation de la tape de bouche ACORAM va enfin voir le jour. Conçue par Christine Jean-Kaplan, elle sera premièrement réalisée à 20 exemplaires et sera suivie par une autre production avant l’été, proposé au public à 52 €. Elle arborera la symbolique de l’ancre de marine sur laquelle s’est posé une salamandre ; avis aux collectionneurs !

Enfin, pour les escales des bâtiments de la Marine, c’est à Caudebec en Caux qu’ils vont faire relâche à l’occasion de l’anniversaire du Latham le 16 juin prochain. Latham était une célèbre entreprise d’aéronautique basé en bordure de Seine et dont la production d’hydravions était principalement destinée à la Marine. En 1928 l’un d’entre eux devait disparaitre au large des côtes norvégiennes. Un monument emblématique a été érigé il y a 80 ans et qui sera au centre des cérémonies prévues. La délégation séjournera au Havre le 18 juin.

Texte de photo de Philippe Pierre Brébant.

Changements de navires chez LD Lines

A priori, il n'y a rien de surprenant avec LD Lines. Mais quand les navires arrivent et partent, on ne sait jamais ce qui va se passer. - Par Philippe Pierre Brebant.

Habitué sur la ligne Le Havre Portsmouth, le COTE D'ALBATRE a été remplacé en ce début d'année. Le COTE D'ALBATRE étant adapté à la ligne de Dieppe Newhaven, il est normal qu'il aille remplacer le SEVEN SISTERS, son jumeau qui va en carénage annuel. Rien de compliqué, il ira ensuite subir le même sort, remplacé sur la ligne par le SISTERS remis à neuf.

Mais au Havre ? qui va assurer la traversée durant l'absence du petit jaune ? Le NORMAN TRADER. NORMAN TRADER sera nouveau au Havre, mais il est adapté à la ligne, en fait son sister-ship l'est, puisqu'il est venu au Havre en avril dernier remplacer le NORMAN ARROW accidenté au moment du week-end de pâques.

Désarmé à Tilbury depuis la fermeture fin août de la ligne Boulogne Douvres, le NORMAN TRADER est encore sous affrètement pour LD Lines. Rappellerons que son sister-ship NORMAN BRIDGE est quand à lui utilisé sur l'autoroute de la mer entre Saint Nazaire et Gigon en Espagne depuis septembre dernier.

L'arrivée du NORMAN TRADER au Havre s'est faite fin décembre 2010 et devrait durer jusqu'au 15 février. Quand à l'arrivée du NORMAN LEADER en provenance de Singapour, qui devait pointer son nez à la fin février, il est maintenant attendu en mars. Il est certain que d'ici là, il y aura encore du changement dans les cartes de la compagnie, car il y aura un peu trop de navires en ligne...

En savoir plus... NORMAN TRADER a été construit en 1998 aux chantiers Astilleros Espanoles SA de Séville comme DAWN MERCHANT. D'un tonnage avoisinant 22.152 tonnes pour une longueur 179,93 m et 25,24 m de large, il est capable de transporter 195 passagers et 2000 m linéaire de fret. Il a changé 5 fois de nom en moins de 10 ans, très régulièrement affrété pour des missions de courte durée.

Texte et photos : Philippe Pierre Brébant.

Le port du Havre à la conquête du marché mondial des vins et spiritueux

Le Havre, premier port Européen pour les vins et spiritueux, sera présent au Hong Kong International Wine and Spirits Fair, du 4 au 6 novembre 2010.

Avec quelque 620 millions de bouteilles transitées annuellement, Le Havre est le port leader européen pour les flux de vins et spiritueux. En participant au Hong Kong International Wine and Spirits Fair organisé par le Hong Kong Trade Development Council (HKTDC), le Port du Havre assurera sur le marché mondial la promotion de son offre de services dédiés, aux côtés de grands donneurs d’ordre tels que Seafrigo / SD Log, le Groupe Balguerie, Giorgio Gori (DHL), Maersk Line et la Direction régionale des Douanes françaises. Un négociant en vin de Hong Kong apportera lui aussi son témoignage.

Ce business event est réalisé avec le soutien du HKTDC Paris. Avec 40 bureaux répartis dans le monde entier, dont 11 implantés en Chine, HKTDC est au service des entreprises désirant faire de Hong Kong leur plateforme opérationnelle pour leurs échanges avec la Chine et l’ensemble de la région.

Au Havre, une offre de services à forte valeur ajoutée. Le Havre, premier port français pour les échanges maritimes internationaux et pour les conteneurs, offre les services à valeur ajoutée nécessaires pour la logistique des vins et spiritueux :

 - 55 entrepôts dédiés au stockage des vins et alcools,

 - Des transporteurs spécialisés (conteneurs étanches et reefer),

 - Facilités administratives et douanières : dématérialisation des procédures, importation en franchise de TVA, dématérialisation du visa de sortie de l’Union Européenne, libération en temps réel des cautions sur la circulation des produits soumis à accises, etc.,

 - Première autorité portuaire européenne certifiée sûreté ISO 28000,

 - Connexions terrestres régulières assurées par navettes ferroviaires ou fluviales dédiées à partir des principaux centres de production français : Alsace, Bourgogne, Bordeaux et Cognac.

Forts de ces atouts, les professionnels havrais profiteront pleinement de leur présence à Hong Kong pour déployer leur réseau et conquérir de nouveaux marchés.

Source : Communiqué du GPMH. Photo : Copyright Alexandre Cauchois.

Pour Costa Croisières, Le Havre servira de nouvelle tête de ligne en 2011

La Ville du Havre et Costa Croisières ont signé hier le partenariat officiel.

Le Havre servira de tête de ligne de mai à septembre 2011, pour une nouvelle croisière en Europe du Nord. Plus d'informations et vidéo du navire qui partira du Havre à cette occasion : voir l'article du 9 juillet (ici...).

Un baptême en grandes pompes au Havre

Le 12 juillet 2010, la CMA CGM va baptiser son nouveau navire amiral, le porte-conteneurs Christophe Colomb.

Après quelques mois difficiles, le port du Havre comme la CMA CGM retrouvent leur dynamisme. L'entreprise, numéro 3 mondial du transport maritime conteneurisé, a ainsi annoncé une hausse de son résultat brut d'exploitation de 640 millions de dollars au premier trimestre 2010.

C'est dans cette bonne humeur que Christine Lagarde, ministre de l'Economie, viendra au Havre, le 12 juillet, en tant que marainne du nouveau porte-conteneurs de la CMA CGM, le Christophe Colomb.

Jacques Saadé, président du conseil d'admnistration, baptisera ainsi ce navire flambant neuf de 365 mètres, d'une capacité de près de 13 800 conteneurs. Ce qui en fait le nouveau navire amiral de la flotte.

Photo porte-conteneurs de la CMA CGM, copyright Alexandre Cauchois.