Inauguration du Pôle technique municipal Les Moteaux

Le bâtiment, faible en consommation d'énergie, a été inauguré ce jour par le maire du Havre.

Après un an de travaux et près de 8 millions d'euros de dépenses (partagées entre la Ville, pour 7 527 884 €, le Département pour 140 000€, FEDER pour 138 271€ et l'ADEME pour 90 447€), le nouveau Pôle technique municipal accueille la Direction des Bâtiments de la Ville du Havre, sur 5 000 m².

Preuve de son éco-responsabilité, le projet est lauréat du Programme de Recherche et d’Expérimentation sur l’Energie dans le Bâtiment – PREBAT 2009, qui récompense les constructions ou rénovations de bâtiments divisant par deux leur consommation énergétique par rapport aux normes actuelles.

Un bâtiment éco-responsable

Parmi ses caractéristiques techniques, il faut noter un chauffage s'adaptant à la présence de l'utilisateur ainsi qu'un système d'éclairage variant en fonction de l'intensité lumineuse extérieure.

Le bâtiment se veut également producteur d'énergie : 378 m² de capteurs photovoltaïque ont été placés pour produire de l’électricité, accompagnés de 35 m² de panneaux solaires thermiques pour produire de l’eau chaude.

Une chaufferie bois approvisionnée par les sciures de l’atelier menuiserie est également mis en place. Cela permettra d'économiser 35 stères par an.

Le bâtiment a une consommation de 65 Kw/m²/an, contre une moyenne pour un bâtiment équivalent de 200 à 300 Kw/m²/an

Les Conseils de Quartier de septembre au Havre

Besoin de vous faire entendre ? Envie d'en savoir plus sur la politique de la Ville concernant votre quartier ?

Rendez-vous aux Conseils de Quartier. Ils ont lieu dans chaque quartier :

 - Dollemard, mardi 6 septembre 2011, à 18h30

 - Mare Rouge, mardi 20 septembre 2011, à 18h30

 - Massillon : jeudi 22 septembre 2011, à 18h30

 - Tourneville : mardi 27 septembre 2011, à 18h30

 - Caucriauville : vendredi 30 septembre, à 18h30

Un tramway nommé cauchemar... pour Sainte-Adresse

Hubert Dejean de la Batie, donné pour être le futur maire de Sainte-Adresse, s'insurge contre le "cauchemar" que représente le tramway.

Une réaction qui, n'en doutons pas, vient du fond du coeur pour cet élu Nouveau Centre, plutôt connu pour être, à l'instar de son ami Marc Migraine, plutôt proche de la majorité municipale havraise.

Voici donc le texte d'Hubert Dejean de la Batie, nommé "Un tramway nommé cauchemar".

"Les élus de Sainte Adresse ont eu droit jeudi dernier à une énième présentation de la nouvelle organisation des transports en commun de la Codah. Et j’ai bien failli tomber de ma chaise… Aucune des remarques que nous formulons depuis deux ans n’ont été prises en compte. Sur ce projet, le complexe technico-administratif dont j’ignore les contours exacts, et que nous baptiserons "le mammouth" est en marche lente et rien ne le fera dévier.

Pour Sainte Adresse c’est une régression majeure de la qualité de service public qui se profile. Par exemple, nous avions une ligne directe nous permettant de relier la gare … et bien c’est terminé. Pour aller prendre le train, vous devrez prendre le bus qui évitera la plage pour vous laisser boulevard François 1er, puis faire 150 m à pied pour retourner à la plage et attraper le tramway… (si, si !!)

Alors que les travaux sont gigantesques et que la facture totale dépassera les 500 millions. Alors que les transformations font ressembler le centre de l’agglomération à Beyrouth en pleine guerre… personne n’a été capable de réaliser une correspondance intelligente qui se fasse au contact (comme partout ailleurs !!). J’aimerai bien être présenté au brillant cerveau qui a imaginé qu’un couple de retraité qui va prendre son train à la Toussaint puisse trainer ses valises sur 150 m en plein vent et sous la pluie (hypothèses pour le moins réalistes, hélas). Quand aux personnes à mobilité réduite ou aux déficients visuels, ils ont été oubliés.

Et pourtant rien n’est plus facile : Paris, Montpellier, Bordeaux ou Le Mans l’ont réalisé. Le tramway c’est la modernité (soit !) mais à condition que sa réalisation ne s'inspire pas de Courteline…"

Lien : le blog d'Hubert Dejean de la Batie.

Le PS havrais valide son programme pour 2012

Le point sur la situation locale et nationale avec Matthieu Brasse, Responsable Havrais du Parti Socialiste.

Article paru le 26 mai, publié dans le journal LeHavreInfos cette semaine.

PS du Havre voit actuellement un pic d'adhésion, comme à chaque approche de l'élection présidentielle. Et il faut dire que les deux dernières élections ont permis au parti de se positionner en première force politique du Havre, devant l'UMP. Matthieu Brasse y voit là "un espoir fort : Le Havre est à gauche".

Ce vendredi a eu lieu le vote du projet définitif du Parti Socialiste pour la présidentielle et les législatives. Un vote d'adhésion fort, attendu qu'il a été validé par 89,87% de vote favorable sur le territoire havrais. L'issue de deux ans de travail et de quatre conventions, qui ont abouti à un projet de 27 pages, construit ici comme partout en France. La prochaine étape sera la ratification du projet par la Convention nationale, le 28 mai 2011.

Le projet "C'est une boîte à outils, le candidat à la présidentielle peut aménager ses éléments tant qu'ils correspondent à l'essence du projet. Tous les futurs candidats socialistes à la présidentielle l'ont voté favorablement." Et s'il y a actuellement 4 candidats déclarés au vote interne, il ne devra en rester qu'un ou qu'une, qui se pliera au projet.

La présidentielle L'ultime étape avant la présidentielle : la désignation du candidat. "N'importe qui ne peut être candidat, il faut les signatures de grands électeurs : le Conseil National, des exécutifs locaux, les parlementaires... Ensuite chacun, tant qu'il adhère aux idées défendues par la gauche, sera libre de participer au vote, afin de désigner le candidat du Parti Socialiste." Une vingtaine de bureaux de votes seront ainsi mis en place sur Le Havre à cette occasion.

La situation au Havre "Nous assistons à une mauvaise gestion de la culture, avec au premier rang le Volcan, avec un budget explosé et sans concertation. Tous les 6 mois, il y a une proposition de fermeture de classes et d'école. Les travaux, le cadencement des travaux est insupportable. Canalisation, tramway, entrée de ville, plage... On pouvait ne pas tout faire en même temps. Les canalisations en plomb, par exemple : c'est une mesure européenne qui date, cela aurait du être fait avant !"

La Lybie "Nous sommes d'accord sur l'intervention, à l'origine. Mais les garanties n'ont jamais été expliquées au Parlement et aujourd'hui il est impossible de savoir qui fait quoi."

Le nucléaire "L'objectif, dans notre projet, est de sortir du 'tout nucléaire'. Cela se fera dans le temps."

Le champ d'éolienne "Nous sommes 100% pour."

Le Contre-G8 Le Parti Socialiste le soutient : c'est une première pour nous. Nous avons été présents dans le défilé, car la ligne défendue par les 8 Grands ne va pas dans le sens de notre projet. Quant à l'annulation de la Fest'Yves, c'est incompréhensible. On est dans la paranoïa."

DSK "Cela n'est pas du ressort du PS. Il y a une victime présumée et la présomption d'innocence ; la justice américaine fait son travail. Il faut garder la tête froide ; on continue dans l'unité."

Photo : Matthieu Brasse, par Alexandre Cauchois.

La future entrée du Havre sera limitée à 50km/h

Depuis quelques jours l'entrée de ville se fait à 50 km/h. Une situation en passe d'être pérénisée.

Les aménagements vont subir de fortes modifications, aux abords du futur Grand Stade du Havre. Ainsi, deux ponts rails vont par exemple être créés sous la ligne Le Havre - Paris.

Pour les automobilistes, des modifications importantes vont avoir lieu. D'abord, deux fois deux voies d'une largeur de 6 mètres, contre 6,30 mètres auparavant, seront en service dès octobre 2011. Ensuite, celles-ci seront limitées à une vitesse de 50 km heure.

Des trottoirs seront donc aménagés et une piste cyclable mise en service le long du boulevard, afin de favoriser les modes de transport dits "doux".

Photo J. Refuveille : Gradins bas et haut posés en tribune Nord ou « Kop ».

Grand Déstockage des commerçants du Havre

Les 13, 14 et 15 mai 2011, les commerçants impactés par les travaux du Tramway font leur Grand Déstockage.

Près de 600 commerçants havrais sont aujourd'hui directement concernés par les travaux. Les associations de commerçants, soutenues par la CODAH, la CCI et la Ville du Havre, organisent donc un Grand Déstockage de 3 jours. Objectif : "montrer que les commerces restent ouverts et que de surcroit ils sont accessibles", rapporte Marc Migraine, adjoint au maire en charge du commerce. Et faire "que les habitants jouent le jeu, continuent de consommer local."

L'opération 196 commerçants, situés sur le tracé du tramway, vont proposer des offres promotionnelles. Les quartiers concernés : plage, Centre-ville, Gare, Rond-point, Caucriauville. Afin de les repérer facilement, elles afficheront toutes le "Grand Déstockage". Leurs offres sont dès à présent en disponibles ici (liste non exhaustive en fichier PDF). De plus, chaque client se verra offrir une maquette en carton, à monter soi-même, du tramway.

Le choix des 13, 14 et 15 mai n'est pas anodin. Le samedi aura lieu en effet la fête du quartier Saint-Vincent, avec son traditionnel vide-grenier et de vendredi à dimanche les Printanières auront lieu.

Le tramway, un bienfait à venir Pour les associations de commerçants, si les travaux ont un incidence sur leur chiffre d'affaires, il est un mal nécessaire. Pour Henri Bouchet, Président de l'association des commerçants dynamiques du Rond-point, "Il va donner du dynamisme à la ville, apportera des flux". Un avis partagé par les responsables des associations de commerçants des Halles, de Coty et de Caucriauville, auquelles adhèrent un tiers des commerçants havrais.

"Ce qu'il faut dire, c'est que le samedi la circulation est très fluide dans les rues en travaux", ajoute Henri Bouchet, qui regrette que les gens sortent moins le week-end depuis le début des travaux. Peut-être par peur de ne pouvoir circuler, alors que "on circule très très bien en ville".

Des commerçants au coeur du projet Les associations de commerçants se sont intégrées dès le début aux débats et ont participé aux décisions concernant le tramway. Entre autre "en veillant à ce que le nombre de stationnements reste stable". Elles se félicitent que la Ville ait été "à leur écoute dès le début du projet" et que les relations soient "très bonnes" entre eux, rapporte la représentante de l'association des commerçants Centre-Halles.

Budget L'opération Grand Déstockage coûte 45 000€. Il est financé majoritairement par la CODAH, ainsi que par la Ville et la Chambre de Commerce et d'Industrie du Havre. Sa promotion est réalisée jusqu'en dehors de la ville du Havre.