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La Cour des comptes met en évidence des projets au financement impossible, programmés par le précédent gouvernement. A l'horizon 2020, 14 lignes à grande vitesse devaient être créées, sur environ 2 000 kilomètres. Dont la Ligne Nouvelle Grande Vitesse, reliant Le Havre à la capitale. Seulement les 260 000 000 000 d'euros nécessaires à cette création n'ont pas été programmés dans les budgets. Et pour la Cour des comptes, 260 milliards de dépenses sont impossible si l'on veut espérer un équilibre du budget de l'Etat. Les projets prioritaires sont donc ceux qui ont déjà été...

C'est la question posée par des élus régionaux, généraux et municipaux. L'affrontement Gauche-Droite est à son comble. Et les annonces se multiplient : pour les uns les projets dédiés à l'axe Seine, dont l'emblématique ligne TGV, dite LNGV ou Ligne Nouvelle Grande Vitesse, est un projet qui n'est porté que par leur camp, pour les autres ils n'ont pas leur mot à dire et subissent une...

Une fois n'est pas coutume, la Chambre de Commerce et d'Industrie du Havre se met à la pétition. Affiche dynamique, site Internet et page facebook, la CCI a choisi de mettre sur les rails...

Deux débats publics auront lieu au Havre, au sujet de la LGV à venir. Ces débats auront lieu : - jeudi 13 octobre 2011, de 19h00 à 22h00, au Centre Havrais de Commerce International,...

Dominique Bussereau a demandé qu'un débat public sur le tracé de la ligne Paris-Normandie ait lieu "le plus tôt possible", c'est à dire dès l'automne 2011... La priorité n'est en fait...