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La Cour des comptes met en évidence des projets au financement impossible, programmés par le précédent gouvernement. A l'horizon 2020, 14 lignes à grande vitesse devaient être créées, sur environ 2 000 kilomètres. Dont la Ligne Nouvelle Grande Vitesse, reliant Le Havre à la capitale. Seulement les 260 000 000 000 d'euros nécessaires à cette création n'ont pas été programmés dans les budgets. Et pour la Cour des comptes, 260 milliards de dépenses sont impossible si l'on veut espérer un équilibre du budget de l'Etat. Les projets prioritaires sont donc ceux qui ont déjà été...

Didier Marie, Président du Conseil Général de Seine-Maritime, a rencontré vendredi dernier Antoine Rufenacht, Commissaire général pour le développement de la Vallée de la Seine. L'occasion de mettre à plat les volontés de chacun. Pour Didier Marie, "La démarche du Grand Paris est intéressante mais elle s’est structurée aujourd’hui autour du seul projet phare de la Ligne à Grande...

Les jeunes UMP issus de l'agglomération havraise souhaitent rassembler les Parisiens amoureux du Havre. Place du Havre, association visant à créer une dynamique de rassemblement  chez les...

1er rendez-vous avec l’Axe Seine au salon Transport Logistic Munich Pour la première fois, les ports du Havre (1er port français pour les conteneurs), de Rouen (1er port céréalier...